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近几年，电动车与价格战如影随行，大品牌打，小品牌也打，几乎100%的企业被卷入价格战，最后导致所有厂家和经销商的利润大幅缩水，从原先上千元的利润下滑到目前几十元也卖的状态。虽然今年市场也不景气，但是电动车行业即将迎来两大战役！

第一大战役：价格战转化为产品战

现在越来越多的企业已经认识到产品的价值了，再便宜的电动车也卖不到多少销量，这也是一个客观现实。于是无论大小品牌，都开始把产品质量和技术作为宣传企业的一个优势方面，单品营销战拉开了序幕。

小牛电动车靠单品营销取胜后，雅迪、爱玛紧随其后，新日、绿源步步紧逼，形成了你追我赶的行业热潮。一个单品+一次会议+一种陈列+若干次线下测评和推广，形成了单品营销的路线图。单品营销吻合了聚焦的理论，也迎合了未来电动车行业的发展方向，那就是产品款型越来越集中。

产品是企业的命脉！即使一直靠低价取胜的小品牌，也已经从纯粹的低价转移到性价比。没有一个消费者喜欢便宜货，而是喜欢花最少的钱买到最好的电动车！只有我们企业能够把产品作为核心，电动车行业才有未来！

第二大战役：广告战转化为品牌战

一直以来，电动车行业大品牌依靠广告攻城略地，获得不少市场份额，但是随着媒体的多样化，效果越来越差，于是单一的广告战转化为组合式的品牌战。从传统媒体到新媒体，从线下延续到线上……

对于品牌和产品宣传，广告战显得过于单一和直接，理性的消费者接受程度低，甚至引起逆反心理，而品牌战软硬结合，既有单向的消费教育，也有温情的消费参谋，还有走进你心里的情怀营销。

无论是雅迪、爱玛还是新日、绿源，2016年的品牌预算投放都已经成熟了，财大气粗只是傻逼的表现。很多二线品牌连一次电视广告都没上，照样进入前几名。这就是品牌战的魅力。不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。不管用什么方式，只要让消费者记住你的好，就是品牌！

结束语：可以肯定，越来越多的厂家已经认识到产品和品牌是企业发展的动力，而经销商深受价格战和广告战的毒素，该到了剔骨疗伤的时候了！旺季即将过去，接下来不是大家休整的日子，而是反思和规划的时期！2017年越来越近，我们拿什么迎接2017？