电动车行业每年浪费9亿元，最坑爹的玩意儿竟然是这个？
关注“电动车观察员”微信号（cev439014078），你每天7点都会收到电动车行业权威资讯、市场情报和营销战术！想要进步，长期关注！
作为从自行车发展而来的电动车，一直以来都与自行车有着千丝万缕的联系。首先名称叫“电动自行车”，其次电动车行业都是归“自行车协会”管辖，最最坑爹的玩意儿，国标要求所有的电动车必须像自行车那样安装脚蹬，豪华款、滑板车也不能例外！
由于电动车上的脚蹬引发的数以万计的交通事故中，脚蹬成为最大的伤人工具。下面的两起事故就是最近发生的——
8月26号凌晨1点，江苏盐城一名男子骑电动车回家途中，碰上了路崖，惯性作用导致男子摔倒，而车后方的脚蹬则直接插进了男子的脚裸处。
9月23日07时50分，在邯郸永年县广府古城南门处，一辆电动车倒在地上，一名中年妇女瘫坐在电动车旁，电动车右脚蹬蹬轴深深扎入，鲜血直流，现场恐怖。
无论是老国标还是即将出台的新国标，都会要求给所有的电动车安装脚蹬。因此很多人为了顺利上到牌照，临时焊接一个没用的脚蹬，犹如聋子的耳朵，纯属摆设！大量事实证明，电动车安装脚蹬，尤其是给豪华款电动车安装脚蹬，具有两大恶劣后果：
第一是劳民伤财。豪华款以及滑板型电动车，即使配有脚蹬和车链，实际上也不具备骑行功能。一副脚蹬加上车链的出厂价是30元左右，如果全国保有量按照2亿辆计算，意味着目前60亿元是浪费的，而每年增加3000万辆新电动车，就有9个亿浪费了。这是拿老百姓的钱开玩笑啊！
第二是害人不浅。很多脚蹬安在车座偏后的位置，脚很难够到，推车时还容易被脚蹬撞到脚。有的车型底盘低，脚蹬影响骑车安全。一旦发生脚蹬跟车转动，危险系数更大。即使某些简易款电动车可以用脚蹬骑行，由于电动车重量大，骑行起来电机产生反作用力，简直累死人。
国家标准中规定电动车必须安装脚蹬，不知是哪个“砖家”坑爹的馊主意？每年浪费9个亿，制约了中国电动车发展20年，绝对是历史的罪人！转发本文，强烈抗议给豪华款电动车安装脚蹬！
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)