凤凰网汽车

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1.中汽协：11月我国新能源汽车生产7.2万辆

12日，中国汽车工业协会在京召开12月汽车工业经济运行情况信息发布会。据中汽协会统计，11月新能源汽车生产7.2万辆，销售6.5万辆，同比分别增长12.8%和6.4%。其中纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和5.8万辆，同比分别增长30.8%和27.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，同比分别下降47.5%和56.6%。1-11月，新能源汽车生产42.7万辆，销售40.2万辆，比上年同期分别增长59.0%和60.4%。其中纯电动汽车产销分别完成34.0万辆和31.6万辆，比上年同期分别增长75.6%和77.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成8.7万辆和8.6万辆，比上年同期分别增长16.2%和18.0%。

(来源：中汽协行业信息部)

2.众泰E200北京上市开卖

12月12日， 众泰E200于北京区域正式上市，该车此前已经在今年的北京车展进行全国的正式上市，新车官方指导价为18.18万元，经过补贴之后，全国终端最低售价5.98万元。众泰E200定位于微型纯电动车型，外观可爱小巧，配置也十分符合时下潮流，动力方面，众泰E200搭载了一台永磁同步电动机，最大续航里程达到220km。

（来源：电驹）

3.新能源汽车补贴新政策还在会签？预计12月中旬发布

有消息称新能源汽车补贴新政策已于近日由四部委会签完毕，预计将在12月中旬发布。“新政策还在会签中。”有关记者向多方求证后了解到，新能源汽车补贴新政已经呼之欲出。

而目前流出的补贴调整的思路是，增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。而且新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%。

这将引发国内新能源车市场结构变化。其中，纯电动物流车将会得到更大支持，由于电动客车的骗补情节较为严重，这一比例正在减少，三元电池的需求将会有所加大，成为新能源汽车市场发展的两大方向。

4.国家能源局：截至今年10月全国公共充电桩达10.7万个

11日，2016中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在京举行。国家能源局副局长郑栅洁在会上表示，当前新能源汽车正处于高速发展期，电动车充换电基础设施建设全面铺开。截至今年10月，全国公共充电桩已经达到10.7万个，较2015年增长118%，再加上私人充电桩，充电桩总数已经超过17万个，这标志着我国充电基础设施发展进入了一个新的阶段。充换电已成为影响我国新能源汽车发展的关键因素之一，快速发展过程中也面临着车桩标准化、充电桩进社区等问题亟待解决。郑栅洁要求，下一步要继续做好充电桩建设工作，增加充电桩建设数量外，要注重优化项目布局，规范充电接口，实现互联互通，创新服务方式，提高充电服务水平，提高安全运行水平，提升行业发展的内涵质量。

（来源：中国发展网）

5.购置税减半政策延续？中汽协表示还要等结果

距离国家对1.6L以下小排量汽车购置税减半的优惠政策截止，还剩不足3周的时间。作为一项深受消费者喜爱的优惠政策，不少持币导购的消费者也都盼望在可以国家可以延续这项优惠。日前，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，行业内也希望购置税减半的优惠政策能够延续，并已上报国家发改委及工信部，但目前也在等待最终结果。

（来源：汽车头条）

6.蔚来新能源产业发展基金落户武汉

11日，蔚来汽车、蔚来资本宣布与湖北省达成战略合作，与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署正式协议，蔚来新能源产业发展基金落户武汉，并在武汉东湖开发区建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园。根据协议，各方将在光谷设立总规模100亿元的长江蔚来基金。该基金主要投向电动汽车及其相关技术、智能驾驶和车联网、新材料及其应用技术、新能源及能源互联网等四个方向，致力于构建全新的智能化新能源汽车产业生态体系。同时，长江蔚来基金将联合投资联盟成员共同出资，在东湖高新区建设长江蔚来智能化新能源汽车产业园。该项目总投入不少于人民币200～300亿元，目标建成年产20万辆智能化新能源汽车的整车生产基地，并引入关键零部件的重点企业、储能及能源互联企业和服务于新能源整车的智能创新型企业，打造新能源汽车全产业链，做大做强武汉智能汽车产业集群，助推湖北省调整优化汽车产业结构。

（来源：第一电动网）

7.国家电网将于2020年前建成20万个充电桩

日前，国家电网公司董事长舒印彪在“2016中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛”表示，将加速高速公路充电网络建设，覆盖全国202个城市和3.6万公里高速公路，同时构建中国充换电标准体系。国家电网计划到2020年，拟建成1万座充电站和12万台充电桩，在北京、上海、杭州等城市形成半径不超过1公里的公共快充网络。

（来源：新浪汽车）

8.今后北京市民可在路边停车位给电动汽车充电

国网北京电力公司近日称，北京市首批集智能照明、微基站、Wi-Fi设备、视频监控、RFID、信息发布、充电桩等多项功能于一体20棵复合型灯杆亮相左安门西街，未来将为首都智慧城市建设采集数据并提供智能服务。车主只需将车停靠在路灯旁，扫描充电桩二维码并安装相关APP便可充电，根据充电时间、电量等计算充电费用并通过手机支付。路灯杆使用了7000瓦的慢充方式，为一辆新能源车充电需要6-8小时，试点建设的路灯杆附近都必须有停车位。据了解，在北京市政府的大力支持下，复合型灯杆将迈向实体化推广应用，并在城六区范围内的试点道路完成100棵复合型灯杆建设。

(来源：法制晚报)

9.深圳多方合作推碳账户促新能源汽车发展

12日，绿色低碳基金会分别与深圳市发展和改革委员会、深圳市公安局交通警察局共同签署《深化绿色出行战略合作协议》，三方就“新能源汽车绿牌”和“绿色出行、停驶少驶”等三大工作领域，与绿色低碳发展基金会“碳账户”碳减排核算系统达成深入合作。三方将共同推动深圳市新能源汽车事业、绿色出行项目的深入开展，利用碳账户，将电动汽车充电行为转换为碳积分，同时，碳账户的积分也会被纳入星级服务车主的公益信用体系，对新能源汽车车主提供更方便、实惠的绿色出行服务以及奖励。绿色低碳发展基金会还就“深圳充”项目与深圳市深圳通有限公司、深圳市商连商用电子技术有限公司，正式签署了《碳账户-深圳充战略合作备忘录》。“碳账户”与 “深圳充”合作后，新能源汽车车主通过使用碳账户，获得碳账户中使用“深圳充”充电而享有的新能源汽车充电政府补贴的碳积分，并可获得碳账户中的实物奖励。

（来源：大公财经）

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