低价的秘密：原材料涨了这么多，为什么还有499元的电动车？
2016年12月15日 00:00:00
来源：电动车观察员
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11月份以来，原材料暴涨，电动车行业甚至有人编出了以下的顺口溜——
铜在吼，铝在叫，钢在笑，铅在跳，橡胶在咆哮；铜价铝价万丈高，生铁价格更是嗖嗖跳，运费也在往上飘，不锈钢价格发高烧，纸箱也跟着凑热闹，前期报价已无效, 涨得我们想不到，市场没有后悔药 ，价格已经乱了套！
大致意思是说铜、铅、铝、钢材、橡胶等材料价格涨得很高，电动车的成本大幅提升，一天一个价。虽然顺口溜有一点夸张的成分，但是围绕电动车的各种材料确实在大幅上涨，据统计，一辆电动车的成本涨幅至少10%。按理说，这样的高成本下，大家就不会再卖低价了。有经销商乐观认为，电动车行业已经远离了价格战。
事实上呢？电动车观察员参观了最近的几场展会，几乎每一场展会上都有499、799等超低特价车。即使价格不涨，这样的成本能造得出完整的电动车吗？其中原因有两个：如果这种车质量不差，那么肯定会限量供应，捆绑提货。如果这种车不限量供应，我保证肯定是在各个生产环节与零部件上偷工减料。
比如这些低价车的车架采用不符合国标的热轧钢，管壁薄，表面粗糙易生锈；轮毂采用强度不达标的铝质材质，易开裂；使用翻新电机，退磁严重，使用一年后功耗损耗大，费电；塑件使用低价丙烯材料，成本仅为ABS的30%不到，大街上那些外壳破破烂烂的电动车，基本都是丙烯外壳的杂牌电动车。
我们不敢妄言品牌电动车都是高质量的产品，但是我们可以断言那些超级便宜的电动车一定不会质量好到哪里去？高价未必是方向，但是绝对不能为了低价放弃了质量！
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