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【电驹视频】FF首款量产车PK特斯拉 MODEL S P10D,谁快?

2016年12月24日 00:00:00
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来源:电驹

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在汽车130年的发明历程中,车辆速度的提升一直都是每一个工程师不懈努力和追求的目标,因为速度不仅是展示汽车技术升级的最佳渠道,而且也是产品本身的最好广告,因为人们都愿意谈论和购买最快的车。

车速的提升,是汽车行业科技进步的综合反映,同时也是一个十分复杂而困难的设计制造过程。动力的提升只是一个必要条件,而其他方面,诸如通过更改外形设计来降低风阻系数、更换低滚阻轮胎以达到更好的抓地力、使用新型材料降低自重等等,而这些技术的极致结合,可能对于顶级跑车的速度也只是百分之几秒的提升而已。

众所周知,现如今0-100公里加速最快的车型是Tesla Model S P100D。该车为双电机四驱系统,Sport(运动模式)下从静止加速到一百公里时速用时2.7秒,在开启Ludicrous (狂暴模式)时,这个时间缩短了0.2秒,以2.5秒并列成为目前全球最快的量产车。

科技进步和追赶的脚步飞速,当很多人还在向Tesla表达敬意的时候,同样来自美国硅谷的智能互联电动车品牌Faraday Future(简称FF)官方微博发布的一则竞速视频,让其再次成为话题焦点。

从视频中看,FF首款量产车与Tesla Model S P100D从起步时就非常胶着,并且中段加速能力十分接近,在以微弱优势赢得这场竞速对决后,创造了迄今为止的最快加速记录,“全球百公里加速新王者”或将正式由此诞生。

从之前FF官方发布的相关海报以及测试照片和竞速视频来看,FF的首款量产车有着非比寻常的性能表现,继连续赢得了与Bentley Bentayga、Ferrari 488 GTB以及Tesla的Model X P100D竞速之后,该车也将下一个对手锁定在了当下最快车型Tesla Model S P100D。

从技术角度讲,除了车辆要有非常强劲的动力之外,车辆在如此短时间内达到100公里每小时速度,对车身刚性、对刹车、对轮胎等各项性能的要求都以几何级倍数增长,而且FF首款量产车体型庞大,因此在技术角度方面则要求更高,每一项的“达标”都是该技术领域中登峰造极的成就,对人类知识和目前科技都是巨大的考验和挑战。

可以看出FF首款量产车确实来者不善,在装备了包括激光雷达、电子外后视镜等一众黑科技以后,整车已经具备了超越过往的竞争力。这款车究竟能带给大家什么更多的期待,答案2017年1月3日美国CES揭晓!

相关阅读:莫干山乐视生态汽车产业园将于12月28日开工

今日,乐视超级汽车官方微博发出一张主题为“执着·源自内心的使命”的海报,海报标出的经纬度“N30°36′45.26″ E119°52′22.84″”定位就在德清莫干山附近。从乐视超级汽车的官方微博来看,莫干山下的乐视生态汽车产业园应该是有新动向。

今年8月,浙江省政府与LeEco乐视在杭州召开发布会,宣布双方在乐视超级汽车生态体验园区、智能汽车产业基金、互联网金融方面的合作项目正式启动。同时,双方宣布,首座涵盖智能互联网电动车先进制造、生态展示、观光体验的乐视生态汽车产业园正式落户浙江省德清县莫干山,总投资额近200亿元。

乐视创始人兼董事长,乐视控股CEO贾跃亭表示,“德清当地自然、人文、经济环境俱佳,是践行乐视生态模式的绝佳地点。期待乐视生态汽车产业园和汽车生态小镇能够成为乐视SEE计划在中国大规模整体落地的标杆,能够为浙江经济发展和产业升级注入全新活力,能够成为中国产业变革和经济转型的示范,成为生态经济发展的绝佳样本。”

莫干山地处长三角城市群,邻近中国汽车产业重镇上海,背靠经济发达的江浙腹地,在人才、技术、交通以及产业集群等方面有得天独厚的优势。

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