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在2016年的最后一个工作日，新能源补贴政策终于正式发布！和旧版本补贴额度对比，纯电动乘用车国补最高额度由2015年5.5万降低为4.4万；插电式混合动力乘用车补贴由3万降低为2.4万；燃料电池汽车的补助标准基本未变，最高依旧50万，但提出了额定功率和续航里程的要求。

玩的就是心跳，刚准备痛心疾首的时候，电驹小编又发现了一个细节：2017年中央补贴标准在现行标准基础上退坡20%的同时，地方财政单车补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的50%。

这样一来，补贴就更少了！下面电驹小编就为您算算目前市面上主流的电动车型、插混车型究竟能拿多少补贴，希望能给大家带来实质性的帮助！

续航里程≥250km（纯电动汽车）：

1.北汽EU260：综合工况续航里程260km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万

2.帝豪EV：综合工况续航里程253km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万

3.比亚迪e5：综合工况续航里程305km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万

4. 比亚迪秦EV300：综合工况续航里程300km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万

5.比亚迪e6：综合工况续航里程400km，国补+地补=4.4+2.2=6.6万

（换句话说，相比于2016年，购买续航在250km以上的电动汽车，您要多花11-6.6=4.4万！）

250km>续航里程≥150km（纯电动汽车）：

1.众泰E200：综合工况续航里程220km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万

2. 奇瑞eQ：综合工况续航里程200km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万

3. 芝麻E30：综合工况续航里程166km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万

4. 知豆D2S：综合工况续航里程150km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万

5. 江淮iev4：综合工况续航里程200km，国补+地补=3.6+1.8=5.4万

（换句话说，相比于2016年，购买续航在150—250范围内的电动汽车，您要多花9-5.4=3.6万！）

纯电续航里程≥50km（插电混合动力汽车）：

1. 荣威eRX5：纯电续航里程60km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万

2. 比亚迪元：纯电续航里程70km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万

3.比亚迪唐：纯电续航里程80km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万

4.凯迪拉克CT6：纯电续航里程90km，国补+地补=2.4+1.2=3.6万

5.索纳塔九：纯电续航里程35km，无补贴。

（换句话说，相比于2016年，购买纯电续航50km以上的插电混动车型，您要多花6-3.6=2.4万！）

电驹小结：以此类推，综合工况续航≥250km的电动汽车可拿到补贴（国补+地补）共计6.6万元；250km>续航里程≥150km的电动汽车可拿到补贴（国补+地补）共计5.4万元；至于续航里程在150km以下的电动车，相信没有多少消费者愿意买账。纯电续航≥50km的插混车型可拿到补贴3.6万元。新补贴政策将从2017年1月1日起开始实施。

另外：纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴，不过估计没有几家车企能做到。

（文/王乐伟）

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