凤凰网汽车

2016年12月21日，京沪网约车细则落地，《管理细则》规定，北京市从事网约车运营的驾驶员需为北京户籍，车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》并持有京牌。这回调整完了以后，与征求意见稿相比，在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的出租车接近，但是又高于传统的出租车，这样会为两个行业融合发展打下基础。

《管理细则》规定，从事网约车的车辆资质应为5座三厢小客车，排气量不小于1.8L，车辆轴距不小于2650毫米，含新能源车。那么在新能源车中北汽EU260、比亚迪e5和比亚迪秦EV等车型都满足这个要求，在此为什么要把新能源车单提出来和大家说，原因只有一个，省钱。

目前在市场中，紧凑级家用车的轴距基本都达到了2650mm，但是符合1.8和2.0L的车型都是紧凑级家用车中的高配车型，如果购买合资品牌的紧凑级车型，那么满足这个排量的办下来之后价格基本在15万元左右，如果买高一个级别的2.0L排量中级车，那么价格会上升到20万左右。

我们开网约车是为了多赚钱，少花钱。而且网约车还有强制报废和退出网约车具体年限，所以在开网约车的时间里，还是购买一辆经济实惠的车型才会让你赚的更多，例如纯电动车。

纯电动车在用车方面与燃油车相比有着绝对的优势，在消耗能源方面，以比亚迪秦为例，车辆行驶300公里需要47.5度电。使用公共快充桩充满需要90元左右，按照每天需要行驶大概600公里来计算，花费200多元的费用。当然每天回家之后你可以选择用家用电来充一次满电，这样的话就会节省70元。一个月的时间就节省2000元左右。

燃油车就没这么幸运了，1.8L排量的车型，百公里油耗基本在8个左右，如果按照每天行驶600公里来计算大概花费油钱300元左右。因此在燃料消耗的费用上又省下了100多元。每个月最少都能省下了3000元。算上之前在家充电的费用每个月就能节省5000元左右。

如果你贷款购买一辆新能源汽车，售价基本在15万元上下，首付30%，其余十万元分三年还清的话，每个月与燃油车相比省下来的钱就可以还贷款使用了。三年多的时间，与你一同开始从事滴滴的燃油车相比，你手中的这辆纯电动车就和白送的一样，不信您自己算算。

除此之外新能源汽车还不受任何限行政策影响，每周一次的尾号限行和雾霾来临时候的单双号，都对新能源车没有任何影响。这样每个月就能比燃油车在多赚四天钱，钱乃身外之物，生不带来死不带去，周六周日选一天休息吧，毕竟身体是自己的，累坏了还要自己去医院看病，得不偿失。

按照这样理想的状态计算，购买一辆纯电动车来从事滴滴的话，那么收益将非常丰厚。因此准备买车从事网约车工作的人群，你们仔细算算买啥合适吧，钱是给自己赚的，你还嫌充电麻烦吗？

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