凤凰网汽车

导语：腾势在目前国内销售的纯电动车型中，一直在人们印象里都是品质很出色的一款。得益于戴姆勒集团雄厚的造车经验，与比亚迪集团在纯电动车型方面成熟技术相结合，造就了腾势出色的可靠性。随着市场需求量不断的扩大，腾势400车型也即将来到我们身边。即将推出的腾势400车型除了提升了续航里程以外，新车在配置方面也有所调整。那腾势400与老款车型相比有哪些不同，接下来就让我们一起来看一下。

腾势400在外观方面相比现款腾势车型，在整体造型设计上没有太大的区别。新车从车身侧面来看依旧是采用了掀背与三厢相结合的，腾势独特的车身造型设计，这种设计在颠覆了人们对汽车许久固有的印象同时，也保证了日常使用中最大的实用性。

腾势400在前脸造型设计上与现款车型基本保持一致。细密的前中网让前脸的视觉效果非常稳重，横贯两侧大灯的镀铬饰条，也让腾势400的前脸设计显得非常舒展。

前大灯组在整体造型设计，以及灯腔内部的结构上同样和现款车型保持一致。整个灯组的亮点在于样式独特的日间行车灯设计，即便是在白天点亮也有着很高的辨识度。

由于整车设计造型独特的原因，腾势400从侧面看上去与普通三厢轿车有很大的差异。整体侧面轮廓设计在视觉效果上给人一种厚重感，别样的C柱设计也让腾势400的车尾显得非常短促。

在尾部造型方面，腾势400依然与现款车型的设计保持一致。整体视觉效果非常层次鲜明。

尾灯组的造型相比前大灯组要更加时尚一些，灯腔内部的设计也不像前大灯组看上去那样老实。整体视觉效果非常动感，有点运动型车意思。

除了在外观部分腾势400与现款车型保持一致以外，在内饰的造型设计方面也是同样如此，整体内饰部分除了配置上的差异以外，在设计方面几乎没有改动。

方向盘的样式采用四幅式方向盘设计，视觉效果看起来很稳重。真皮表面的方向盘触感和握感都很舒适，只不过银色的多功能按键设计，在白天阳光较强的情况下，很难看清上面的字。

中控台的各个功能区域依然都集中在中控中间的六边形区域里，亮黑色的钢琴烤漆饰板给车内增添了不少高级感，各个功能的按键也都集成在此。美中不足的是触控的按键设计虽然反应很灵敏，但使用起来的回馈感较差。另外，中控各个功能区域的按键划分也需要稍微熟悉一下，左侧为导航、蓝牙电话等按键，右侧为空调，音响控制则在最下方。这样的区域划分在初次使用时多少要适应一会儿。

值得表扬的是腾势400的人机工程学设计非常不错，驾驶员坐在驾驶位上，手到之处基本上可以控制车上所有的功能按键。

本次拍摄到的车型，是腾势400的顶配车型。在配置方面，顶配的腾势400相比现款的顶配车型增加了，例如前排座椅加热、舒适进入、后视镜记忆、车内氛围灯、哈曼卡顿音响、全景天窗等舒适性配置，这使得腾势400在与同级别车型对比时更加具有竞争力。

本次腾势在位于内蒙古满洲里举办的腾势400专场活动还远不止这些。稍晚一些，我们还将为大家带来全新腾势400的试驾感受，记得不要错过哟！

感觉更像一款城市SUV腾势长测（1）

不是所有的充电桩都能充电腾势长测（2）

驾驶模式的选择非常重要腾势长测（3）

电动汽车常遇特殊情况解答 腾势长测（4）

满电出行近郊游玩无压力 腾势长测（5）

高低配差异及多媒体解析 腾势长测（6）

相当出色的电源控制系统 腾势长测（7）

一款值得推荐的纯电动汽车 腾势长测总结

厉害了！一秒分辨充电桩快慢 充电桩奇遇记

雨中继续前行 腾势京沪行之算笔小账

是结束也是开始 腾势京沪行之“回家”