菲亚特马尔乔内调整销售计划 应对危机

凤凰汽车讯 (10月9日晚间)综合海外媒体报道，菲亚特首席执行官马尔乔内在美国俄亥俄州的哥伦比亚市宣布将修正菲亚特与克莱斯勒的两年发展计划。此项举措折射出欧洲汽车市场的滑坡。

菲亚特首席执行官马尔乔内说“鉴于欧洲市场的低迷，我们将重新调整对2013年和2014年的销售预期”。

马尔乔内正面临着来自意大利政界的压力，这其中包括来自首相马里奥蒙蒂的压力。特别是在菲亚特关闭了其在意大利的核心工厂之后。根据计划，菲亚特200亿欧元(折合人民币1600亿)推动其旗下汽车在意大利的生产以获得劳工部门让步。

欧洲汽车市场的销售量在八月份下降了8.5百分点，这是连续第十一个月的下降，而且一些车企执行官预测在接下来的两年内，欧洲汽车市场将不会有明显的反弹。菲亚特在2010年发布的五年发展计划的完成情况将不容乐观。菲亚特首席执行官马尔乔内还在2009年底为克莱斯勒公司单独制订了五年发展计划。

马尔乔内本周一宣布将会在十月三十号发布菲亚特-克莱斯勒新的2013-2014年市场预期。在为俄亥俄州立大学做演讲之前，马尔乔内表示在新的市场预期中，菲亚特做了重新调整。

克莱斯勒在2009年破产之后获得了政府的破产保护计划，并由菲亚特管理。

克莱斯勒已逐渐成为菲亚特在欧洲市场的销售主力。合并后的菲亚特-克莱斯勒公司超过三分之二的利润主要来源于美洲市场。

菲亚特为了符合美国财政部的要求，自2009年起，逐步提高了其在克莱斯勒的控股比例，从20%增至58.5%。并计划通过购买美国汽车工人协会手中的退休健康基金来换取其在克莱斯勒股权比例的增加。该协会拥有克莱斯勒41.5%的股份。

菲亚特计划通过换购增加3.3%的克莱斯勒的股权，但是菲亚特和美国汽车工人协会也在衡量此项换购计划对于双方获益的可行性。最好的结果是克莱斯勒的股票价格得到最大化的提升并可以抵消用于美国退休工人的健康关爱的花销。

马尔乔内表示在六月份菲亚特略少于2亿欧元折合人民币约16亿元用于调停在美国特拉华州衡平法院的诉讼纠纷。马尔乔内还表示“当菲亚特在2009年签署协议时，协议上写的很明白。而如今尽管我们已经盈利，但协议不能因此而改变。”

此外，他表示：菲亚特将会每六个月履行一次协议内容，这项举措是2009年破产文件所允许的。在明年一月份，马尔乔内将会从美国工人协会手中购得另外一小部分股权。（编译/saga）