凤凰汽车讯 据德媒23日晚间消息报道,为了使销量尽可能少地缩减,福特11月初将在德国市场投入了新的B-Max系列。然而,各方数据显示,福特没有达到自己的2012年重新赢得至少7%市场份额的目标。
福特寄希望于新车型B-Max,希望借这款车尽可能地弥补销售下降的问题。集团发言人拉尔夫•卡巴宣称,福特在德国的经销商已经接到了关于这款车型的5千份订单。福特预计,今年还将接到6千份订单,而2013年订单会攀升到2万份。卡巴表示,B-Max这款车型物有所值,性价比比较高,这也是这款车型成功的原因。
在价格列表上显示B-max车型官方售价从15960欧元(约合人民币12.94万元)起。但是网上汽车中介MeinAuto.de对B-max中最便宜的车型已经提供25.8%的折扣,而Carneo提供23.35%的折扣,这对于一款全新的充满创新味道的车来说不是一个好兆头。
作为有效抗击销售滑坡的手段,福特不仅依靠新型B-Max,而且也寄希望于它的国际知名的一升三缸发动机以及在美国早已成功进入市场的控制和通信系统Sync。
2012可以算作福特历史上最令人失望的一年,截止九月底福特在德国一共才售出158663辆车,较去年同期下降了8.8%。对比于市场平均下降1.8%的数字,福特滑坡十分严重。结果就是,市场份额在传统低迷的第四季度开始前只能达到6.7%。
福特不愿过多评说市场危机。卡巴说,尽管欧洲市场在过去几周持续阴霾,但是欧洲市场还是有着相当大的盈利增长潜力的,除此之外俄国和土耳其市场的贡献也不容小觑。
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