凤凰汽车讯 日前,据德国媒体17日报道,中国以其13亿人口数和超过7000多万辆的现有汽车给汽车售后市场带来了巨大商机。
中国现有汽车7000多万辆,给售后市场带来了巨大商机
据Abh市场调研机构和波尔克汽车研究公司最新的《客运汽车在中国的售后市场调研》表明,中国的现有汽车大部分还很新:54%的车辆购买时间是近1到3年,32%的车辆最多也就才购买了不到8年时间。随着这些车车龄的增长,其维修的需求量就会疾速增加。单从材料方面来计算成本,2012年的售后总额就能达到300多亿美元。其中大约三分之二的维修都是需要更换汽车零配件。
Abh调研机构的专家Gerd Heinemann说道:“中国售后市场这块蛋糕还没有分配好,清晰的结构尚还缺乏。”售后市场的兴盛是源于过去5年来汽车销售额迅猛地增长。每年约20%的增长率就是其保障。专家们依此还预测,到2015年售后额还会有约60亿美元的增长空间。
德国企业收益大
研究还表明,在中国进行生产的德国企业从市场增长中获益颇丰。例如,几乎每7辆汽车中就有1辆是大众的车型。此外,其他知名品牌的发展势头也是不容小觑:如在2011年,共有在德国生产的12.7万辆宝马和11.8万辆奔驰投放到了中国市场。奥迪除了其在中国的产量外也从德国向中国提供了5.1万辆车。
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