凤凰汽车讯 起亚K7在美上市后(美国当地称cadenza)，价格大幅上涨。即使近日在美市场占有率下降，起亚依然坚持要求得到应有价格，价格上涨作为此次争执的结果引人注目。

2014款 起亚Cadenza

22日，起亚方面表示，起亚汽车新型K7的美国基本款定价为35900美元，配备了全景式汽车天窗和纳帕皮座椅的高级款定价为38900美元(约合人民币24万元)，配备了直径19英寸的方向盘、车道偏离预警系统和定速巡航系统的豪华款定价为41900美元(约合人民币25万元)。

2014款 起亚Cadenza

与其竞争者丰田avalon、别克君越、现代君爵等相比，起亚定价较高。君爵基本款的价格为32250美元(约合人民币19.9万元)，比K7便宜了3000多美元(约合人民币1.8万元)。K7的美国售价与韩国国内价格相比也相当高。K7在韩国售价为2953万-4245万韩元(约合人民币16-23万元)。

2014款 起亚Cadenza

起亚汽车在美国市场定价如此之高，原因主要在于预计美国汽车市场将持续好转。美国时间19日，全球性市场咨询公司J.D.Power和LMC Auto-motive预计4月美国汽车销售量与去年同比，将会增加约131万辆，增长百分比约7%，增长速度也将快于美国市场第一季度的3%，并且今年汽车销售总量预计将会超过1500万辆。

但是，起亚在美国第一季度的销售量与去年同比减少了8%。K7作为新上市的车型，目前尚有发展前景，但也有人指出过高的价格或将成为K7的绊脚石。产业研究院主力产业组长赵哲表示：“随着起亚汽车质量的提高，价格也可以稍微提升一些，但目前提升为时尚早。价格提升的话，产品质量也必须随之提高。”

现代汽车的相关人士表示：“美国市场销售减少的原因主要在于韩国国内生产量减少，无法提供充足的货源。因为控制数量增长、促进质量提高的政策没有改变，不会降低价格以提高销售。”