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东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

2013年06月03日 08:02 来源:网通社 0人参与 0条评论

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

今年上海车展中,东风标致发布了国产301,这款在去年巴黎车展问世的车型将在今年第四季度国产上市。网通社了解到,国产301目前只申请搭载了一款型号为NFB的1.6L CVVT发动机,与之匹配的除了5速手动变速器外,还将沿用4速自动变速器。除此之外国产301轴距还有所增加,预计上市价格在8万元左右。

301四季度上市 轴距超过308

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

国产301轴距在海外版4440mm基础上增加了2mm,虽然变化不大,但也说明了301进入国内将顺应中国消费者的乘车习惯。按照数字大小,国产301定位要低于308,但是通过与308的横向比较来看,301整体车身虽小于308,但在轴距方面占据了有很大优势。

配备5MT以及4AT变速器

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

东风标致301将搭载一款型号为NFP的1.6L CVVT发动机,与现款308 所搭载的1.6L发动机一致,最大功率86kw,峰值扭矩为150N·m。新车除了匹配5MT外还将沿用4AT变速箱,最高速度达到193km/h。

主要竞争对手车身尺寸横评

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

301定位于紧凑级车型,目前国内对手将锁定在已经上市的新桑塔纳、新捷达和新阳光等车型上。301四季度上市显然比对手来得要晚,虽然动力配置算不上突出,但从轴距和车内空间上来讲,301还是具备很大的竞争力。

采用全新家族前脸设计 与508相似

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

东风标致301轴距加长 沿用4AT变速箱(图)

东风标致301延用了全新标致家族式前脸,中网倒梯形设计与508类似,同样采用了两条镀铬装饰。301前大灯要比508更显圆润柔弱,而雾灯处设计也比较简单。侧身腰线简洁有力,前后车门框增加了B柱的宽度,但并不影响车内人员的视线。车尾采用分层设计,层次感更加明显,尾灯设计与508相似,除了整体外形稍有变化外,也将象征狮爪的倒车灯和转向灯横置,同样显得十分犀利。另外301还将配备ESP系统,给行车带来更稳定的保障。(网通社 2013年6月3日 北京报道)

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《东风标致全面发力 “升蓝计划”再度出击》

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《下半年于武汉投产 车展解析东风标致301》

http://auto.news18a.com/news/storys_27078.html

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