宝马1系自上市以来，以在豪华两厢车市场中不多见的后轮驱动方式赢得了不少消费者的好感，而125i作为1系的顶级车型更是起到了标杆的作用。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生并不满足于现状，他意识到小型车在未来中国豪华车市场的重要性，决定逐渐对现有车型进行更新换代，这其中也包含125i。近日网通社从国家工信部了解到：宝马新125i将使用一款型号为N20B20A的发动机，额定功率178kw。
新车有望使用2.0T+8AT动力组合
目前，宝马1系使用紧凑型轿车中唯一的一款8速手自一体变速箱，最大优点是带来柔和的换档体验，在降低高速行驶时产生背景噪音的同时还使油耗也显著降低。新款车型也很有可能继续使用此变速箱，并匹配一款经过重新调教过的，拥有更强马力的2.0L TwinPower Turbo技术发动机。
现款125i搭载了一枚直列四缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机，提供的最大功率为160kw。宝马方面希望可以更加突出1系的运动能力，对现有的2.0T引擎进行了重新调校，功率也相应增加了18kw。这样的功率数据在此细分市场的车型中占据绝对领先地位。
新125i竞争奔驰A260等车型
新款的宝马125i潜在的竞争对手将包括同为德系豪华品牌的奔驰A260 Sport和奥迪A3。从三组车型的数据对比来看，新125i和奔驰A260均搭载2.0T引擎，而奥迪A3的顶配车型为1.8T发动机，在最大功率这一项上宝马新125i以178kw远远高于另两款车。 （网通社 2013年12月9日 北京报道）
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