凤凰汽车讯 据海外媒体报道，尽管宝马为了宣传i3电动车型花费了巨额经费和巨大的精力，宝马i3车型的销量却不甚令人满意。专家称这是因为宝马对于i3车型所使用的新科技还存在一定的忧虑，并尽量控制量产的数量，以避免出现令人尴尬的召回事件。
尽管宝马i3在欧洲新车安全评定协会(Euro NCAP)最新一期的碰撞结果中获得了四星安全评价，这也无济于事。因为新车在行人保护测试、安全辅助系统等方面钧只获得了四星安全评价。即使是比i3更为便宜的车型也在改碰撞测试中获得了五星安全评价。
目前，新款宝马i3车型在莱比锡工厂进行生产，新车采用碳纤维材料并搭载纯电力动力系统。据汽车行业数据公司Eagle Aid的统计显示，11月刚刚在欧洲开始上市的宝马i3电动汽车销售态势像“蜗牛移步”，而非“鲤鱼跃龙门”，尤其是德国本土市场。
Eagle Aid称：“在宝马i3首次亮相的月份里，新车登记数量并未出现预期般的‘鲤鱼跃龙门’情况，特别是在德国本土市场，这款倍受期待的电动汽车的市场开局并不乐观。”
宝马i3于11月中旬上市，在德国的销量仅为121台，整个西欧的销量超过400台，因此，德国以外的销量大约为300台。分析人士预计，宝马将会像特斯拉汽车公司一样缓慢提升产量。这与一些电动汽车市场观察人士早期的预期不太一致。尽管如此，宝马i3正式上市前预订情况良好，客户主要来自车队和示范经销商，西欧市场截至11月底的累计登记注册销量也基本达成今年的目标。 ”
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