面对对手凶猛的攻势，奔驰策划了全面的反击计划，其中第一波攻势便来自全新S级。但心急的奔驰首先发布的车型中并没有旗舰型号S600的身影，还好在不到半年的时间内面向顶级消费群体的S600车型终于出现了，显然它并不是只为S级系列增加一款车型那么简单。
为了让S600突出独特性，奔驰将其搭载的6.0升V12发动机交由AMG工厂纯手工打造，并且更换了全铝曲轴箱、加强型的锻造活塞、专用的点火线圈等等，总之这一切都为了S600的与众不同。所以峰值扭矩达到了惊人的830牛米，百公里加速锁定在4.6秒。
由于S600选在了美国的底特律车展发布，所以并不是国内市面上的长轴距版本。全新S级长轴距车型基本上是为中国市场专门研发，因此S600 L版本的首次亮相很有可能会选在中国发布。全新的S600不仅搭载了史上最强的6.0升V12涡轮增压引擎，多条幅的大尺寸轮毂、四出排气也在彰显其豪华旗舰身份，至于奔驰首创的全LED智能照明系统，加强型防碰撞系统、以及魔术车身控制系统均为标准配置。
全新S级在内饰中已经足够豪华，所以在S600车型上则注重的是细节上的改变，标志性的12.3英寸全液晶仪表盘全系标配，全新的触摸式COMAND人机操作系统将会选装配置，标准版车型中依旧是按键式，除此之外几乎在奔驰S级上的所有功能都出现在S600中。
总结：虽然奔驰S600推出的时间有些晚，但是奔驰在这个级别的地位仍旧无法撼动，并且在奔驰反击战略中新S级的确开了个好头。(网通社 2014年1月16日 北京报道)
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