讴歌TLX原型车近日已在北美车展中亮相，关于该车引入国内的时间，讴歌事业部销售担当科长金光日表示：“2014年讴歌将引入两款进口车型，一款为全新车型TLX以及RLX混合动力版，届时在产品线上将进一步丰富。” 相对于现款TL搭载的3.5L发动机，TLX将引擎排量下探到2.4L，根据目前的消费税率来计算，新车售价预计有望下调近10万元。金光日对这款搭载小排量引擎的TLX市场表现也显得十分自信，他在接受网通社采访时表示：讴歌车型小排量化将提高讴歌在豪华品牌中的市场份额，2014年推出两款全新车型后，预期销量将实现倍增。
讴歌TLX搭2.4L/3.5L两款引擎
随着本田去年发布的Earth Dreams Technology系列引擎的推出，该系列动力总成将在本田旗下更多车型上搭载，其中就包括了豪华品牌讴歌车型。现款讴歌TL在动力方面搭载的是一台3.5L自然吸气式发动机，最大输出功率为209kw，最大扭矩为344Nm。作为TL的替代产品，TLX延续了TL的3.5L排量引擎，与之匹配的是9速手自一体变速箱。此外TLX动力系统还将新增一台本田Earth Dreams Technology采用i-VTEC技术的2.4L直喷发动机，匹配的则是8速双离合变速箱。
讴歌TLX售价有望下调10万元
讴歌TLX搭载2.4L发动机后，其消费税税率也相应降低16个百分点，由于决定汽车售价的条件之一是来自消费税，按现款TL起售价为49.8万元来计算，讴歌TLX税率下调后售价也相应降低79680元。根据该车的市场定位来看，引入国内后售价将有望下调近10万元，从而拉近与消费者的距离，占据更大的市场份额。
在豪华品牌B级车市场中，宝马3系凭借其标准轴距以及加长轴距，从而形成更大的选择性，成为在这一细分市场中标杆车型，奥迪A4L也以其较为“接地气”的预售价取得良好的市场表现，讴歌TLX上市后将竞争对手直接锁定为宝马3系和奥迪A4L。（网通社 2014年1月20日）
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