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雷克萨斯LF-NX概念车在去年的法兰克福车展上已首次与大家见面了，其具有特色的标致性纺锤式家族前脸也给人留下了极为深刻的印象。此前雷克萨斯LF-NX概念车设计主管Nobuyuki Tomatsu就曾表示：如果该款概念车能在车展后得到积极响应和足够多的好评，那么将有望实现投产。现在看来，这款概念车很快就要投产了。

近日，丰田集团北美营运部执行长暨营运长Jim Lentz在美国汽车分析师大会上发布了雷克萨斯LF-NX的照片，但从曝光的照片来看与此前发布的概念车的外观设计有着很大差异，这款SUV极有可能是LX-NX概念车的量产版本。网通社通过查阅相关资料后发现，该款车型预计于今年北京国际车展首发，并正式定名为雷克萨斯NX，最早于今年夏天上市销售。NX为雷克萨斯旗下首款紧凑级跨界SUV，未来量产后竞争对手将锁定为奥迪Q3等车型。

作为雷克萨斯首款小型SUV，在法兰克福车展亮相时就曾备受瞩目，然而在对比了曝光的量产版车型后发现，其量产版车型在概念车基础上又进行了不少改进，包括引擎盖的线条、水箱护罩、前大灯造型和前保险杠样式等，就连标致性纺锤式家族前脸也变得不那么夸张。

目前雷克萨斯在SUV的产品相对较单薄，推出一款定位低于RX的入门级SUV车型对促进其销量的增长十分有帮助。此前，这款雷克萨斯LF-NX概念车的混合动力版本车型已在去年法兰克福车展进行亮相，随后又带着2.0T增压引擎版本在之后的东京车展展出，这充分说明了NX早已准备从概念到量产迈出一大步。

雷克萨斯NX车型定位低于RX，其概念车的长宽高分别为4640mm/1870mm/1620mm，轴距达2700mm。与处于同一级别的竞争对手奥迪Q3、宝马X1等车型的尺寸相比，雷克萨斯NX均均略胜一筹，其量产版车型预计也将与概念车采用相同尺寸。

动力方面，雷克萨斯NX有望搭载两种动力系统。其中采用的一套源自雷克萨斯ES 300h的HSD混合动力驱动系统将由最大功率为118kW的2.5L汽油发动机与最大功率为105kW的电动机组成，总功率达到151kW。另外还将搭载一款2.0L四缸涡轮增压发动机，同时这也是雷克萨斯推出的第一款涡轮增压引擎；此外新车还将有两驱和四驱版本供消费者选择。（网通社 20134年2月1日 苏州报道）