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自观致3当选为欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP） 2013年度最安全小型车以来，这款源自中国的全新国际汽车公司——观致汽车首款量产车型的安全性已经誉满全球。在汽车起源地欧洲，观致3的E-NCAP碰撞测试成绩超越了宝马、奥迪和奔驰等全球顶级品牌豪车。来自中国的观致汽车改变了由各大跨国车企把控的碰撞测试格局，西方嘲笑中国制造商的时代已经结束了，观致3就是终结者。

观致3在2013年E-NCAP碰撞测试中，成年乘员安全、儿童乘员安全、行人安全以及车辆辅助安全这4大项累计总分达到了惊人的112分，全面超越宝马、奥迪和奔驰等历年测试高分霸主。我国的观致汽车第一次参加碰撞测试便击败德系、日系以及欧美韩等世界知名车企所有同级别车型（欧洲分类）排在了第一位，摘取了全球最权威评测机构E-NCAP“2013年度最安全小型车”桂冠。

NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，中文即“新车碰撞测试”。碰撞测试最能考验新车的安全性，其中全球公认的最具权威性的新车安全评鉴机构是欧洲的E-NCAP。早在1997年，欧洲的汽车安全专家以及高级工程师们共同成立的独立专业安全评鉴组织，开始实施撞击测试，这就是欧洲新车安全评鉴协会（E- NCAP）的起源。E- NCAP可谓世界公认的碰撞测试机构“鼻祖”，美国的IIHS、中国的C-NCAP、澳大利亚的A- NCAP以及日本的J- NCAP等等不同国家新车测评机构在制定碰撞标准时很大程度上都参考了欧洲测试项目。而在这样的严苛测试项目面前自主品牌车型的成绩一直不理想，甚至没出现一款获得5星评价车型。评测的高分获得者以及年度最安全车型历年都被世界知名车企所把持，而2013年观致汽车在测试中超越多款顶级豪车，成为第一个源自中国并获得E-NCAP最高五星评级的品牌。

E-NCAP碰撞测试中，成年乘员安全项由正面碰撞、侧面碰撞、侧面柱撞和颈部保护4个测试项目构成。其中正面碰撞测试满分16分，观致3的成绩为15.8分，非常接近满分。豪华车品牌的宝马1系、奥迪A3、奔驰CLA的成绩则落后于观致3，分别为15.4分、15.4分和15.2分。从这项测试成绩可以看出，观致3在正面碰撞测试中，安全性已经全面超越顶级品牌车企旗下的豪华车型。

侧面碰撞测试满分为8分，观致3在这项碰撞测试中取得了8分满分的优异成绩，高于宝马1系的侧面碰撞成绩。奥迪A3和奔驰CLA的成绩也较为理想，均为8分。从侧面碰撞成绩来看，观致3已经达到和超越宝马、奥迪和奔驰旗下同级车型的测试得分。

侧面柱撞是E-NCAP最为严苛一项碰撞测试，受测车辆以29km/h的速度侧向撞击一根硬柱，撞击后再评估车内模拟假人受保护情况。观致3在侧面柱撞测试中取得了7.4分的优异成绩，已经非常接近满分8分，这一成绩趋于完美。而奔驰、宝马作为豪华车企的代表，旗下奔驰CLA和宝马1系在这项严苛的测试中都只拿到6.5分，全部落后于观致3。奥迪A3的侧面柱撞测试得分为7.6分，取得了与观致3相差无几的优异成绩。

儿童安全保护是评定一款车型的安全标准之一，这项测试满分49分，观致3总成绩拿到43分的超高分，车内儿童座椅中18个月和3周岁模拟假人都受到充分的保护。奥迪A3、宝马1系和奔驰CLA的儿童安全保护成绩分别为42、41和37分，全部低于观致3的总成绩。

在行人保护测试中，观致3相对于奔驰CLA、宝马1系以及奥迪A3， 28分的总成绩仍然是最高分。观致3的前保险杠和防撞梁之间填充了泡沫材料可缓和车辆对行人腿部的撞击力，同时引擎盖的可溃缩设计使这个区域有充分的缓冲和吸能作用，能对于行人头部撞击起到保护作用。在这项测试中，宝马1系只拿到了23分，而奔驰CLA和奥迪A1的成绩均为27分，全部低于观致3的成绩。

E-NCAP的车辆安全辅助系统测试满分为9分，包含了车速限制、ESP车身稳定系统以及前后安全带未系提示这4项检测项目，观致3全部配备了以上4项安全辅助系统，取得7分的优异成绩。在车辆安全辅助系统测试中，只有奔驰CLA能拿到与观致3一直的成绩，宝马1系和奥迪A3的测试成绩则全部低于观致3。

观致汽车作为一家源自中国的全新国际汽车公司，此次旗下观致 3 轿车在欧洲的碰撞测试，成绩全面超越宝马、奥迪和奔驰的旗下同级参试车型，荣膺2013年度最安全车型。也充分证明了观致3的安全与品质达到甚至超越欧洲标准，印证了观致汽车为消费者提供国际安全标准汽车产品的理念与全新模块化平台的先进性与可靠性。（网通社 2014年2月18日 北京报道）