根据吉利的品牌发展规划，未来将实现回归一个品牌的目标。同时在产品层面也将有着很大调整，并重新梳理命名体系。对此，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理孙晓东于日前在接受网通社采访时透露：“此次我们推出的新款吉利GX7，按照我们今后的命名规则将是吉利X7。”不过，重新梳理命名体系后，吉利会出现产品名称重复的情况。对此有吉利汽车高层向网通社透露：在采用全新的命名规则后，我们将会进行车型的删减或合并。
“目前吉利拥有GX7和SX7两款命名接近的SUV产品，由于两车是同平台共线生产，未来在产品可以实现合并或停产SX7，从而统一命名为吉利X7。”吉利汽车高层表示，“按照这一命名规则，未来吉利将像宝马一样，以X作为SUV的车型命名，C作为轿车产品的命名。”照此推算，吉利EC7、SC7、GC7等车型未来也将进行合并或删减，所涉及的车型范围甚广。
对于产品何时会应用全新命名规则，孙晓东表示，“现阶段全球鹰、英伦这些品牌名称暂时都会沿用，但我们在对外宣传的时候不会作为传播重点，而是放在母品牌的传播上。”下一阶段，我们将看到更多以“吉利”为前缀命名的产品。
无论是对产品命名体系进行重新梳理，或是将宣传重点放在母品牌上，都说明吉利已开始实施回归一个品牌的战略。据了解，近日发布上市的新款GX7已实现在部分英伦和帝豪的经销商店销售。“目前销售吉利GX7的经销商有500家，其中全球鹰经销商有300余家，同时我们还给予了其他(帝豪、英伦)经销商销售GX7的授权。”孙晓东还表示，“我们现在三个品牌店的网络布局很多都在一起，暂时还会根据地方区域进行选择性授权。”
对于产品、渠道上的微妙变化，孙晓东也向包括网通社在内的一众媒体坦言：“今年吉利汽车将有大动作，我们会在4月宣布全新的品牌战略”。
回归一个品牌，对吉利而言是一个漫长的过程，需要经过品牌、渠道、产品、人事等多方面的调整。“然在市场不断变化的压力下，变革只会义无反顾”孙晓东说。(网通社 2014年3月7日 北京报道)
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