丰田全新FT-1概念车在今年北美车展中已正式亮相，该车代表了丰田公司未来车型的设计理念。基于丰田与宝马双方达成的合作协议，网通社查阅相关资料了解到：丰田FT-1量产车或将在2017年上市，有望搭载宝马最新研发的1.5T双涡轮增压三缸引擎，并采用碳纤维车身设计。
丰田FT-1量产车或搭载1.5T引擎
FT-1概念车的开发项目丰田位于北美的Calty设计团队负责，历经两年时间完成。该车全称为Future Toyota 1，意为丰田未来车型的设计方向，采用前置后驱的驱动布局，并且通过驾驶舱后移以改善整车前后重量配比，达到50:50的重量分配比例。FT-1量产车除采用这一驱动形式以及重量配比外，将采用更低的底盘设计，并且大量采用碳纤维材质来减轻车身重量。
丰田FT-1量产车较86动力大幅提升
宝马全新1.5T双涡轮增压发动机采用了直列三缸的布局，由一款代号为N54的6缸3.0T引擎衍生而来，并采用缸内直喷及宝马拥有专利的可变气门技术，最大输出功率可90-165kw，最大扭矩则是180-240Nm。丰田FT-1量产车搭载1.5T引擎后，动力性较丰田经典跑车-86的2.0L自然吸气式发动机动力性有了大幅度提升，丰田汽车公司社长丰田章男也曾表示：“我们与宝马间的互信关系日益牢固，正在稳步向下一阶段发展，在具体的协作开发中更加重视‘互相学习’。”
丰田与宝马深入合作 将推三款跑车
实际上，丰田与宝马在去年年初就关于“共同开发燃料电池系统”、“共同开发运动车型”、“共同研究开发轻量化技术”以及“锂离子电池技术”的达成合作协议，在新能源和发动机轻量化车身设计等领域展开全面合作，随后宝马与丰田进行合作的进一步加深，双方研发针对跑车的通用平台。
丰田FT-1量产车的推出，极大程度上丰富了旗下跑车阵容，但丰田对此并不满足。丰田86首席工程师Tatsuya Tada在接受媒体采访时称，希望未来丰田能形成三跑车阵容，包括一台入门级跑车、丰田GT 86以及FT-1量产版。届时，丰田将组成跑车“三叉戟”，进一步扩大市场份额。（网通社 2014年3月12日 北京报道）
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