奔驰在2013年度过了产品缓冲期后，未来其将加速产品投放力度，重新夺回豪华车细分市场领先者的宝座。奔驰在去年上市了E级的中期改款产品，而E级的换代车型也被奔驰提上了日程，其也将成为奔驰“2020战略”中的重要组成部分。对此戴姆勒集团首席财务官Bodo Uebber对于“2020”战略曾表示：“目前这个计划运行良好，有30款新车正在酝酿中，我们准备每季度发布一款，一直到2020年。”近日网通社在整理相关资料后了解到，奔驰换代E级将在2016年3月发布，值得一提的是此次全新E级全系车型均将标配奔驰最新研发的9AT变速器，而动力系统新车将推出搭载不同发动机配置的混合动力车型。
奔驰换代E级后年3月推出 换9AT
奔驰在梳理旗下平台后，未来将依托四大平台进行生产，其中包括MFA前驱平台、MRA后驱平台、MHA大型SUV平台以及MSA跑车平台。MRA后驱平台未来可生产全新C级、E级等中型以上车型，而换代E级将出自该模块化平台，这也节省了新车推出的时间和成本。
换代车型的推出也往往意味着车企新技术的广泛应用，奔驰换代E级也不例外，新车将全系车型标配最新的9速自动变速器，从而放弃现款7AT。9速变速器更为精密的齿轮比将为换代E级带来更出色的换挡感受，驾驶感也将得到提升。
换代E级将推出三种混动车型
动力方面，奔驰换代E级除常规汽油版动力外，还将推出三款搭载混合动力的车型，其中轻混车型将由一台29kw的电动机与发动机组合而成；Plug-in-Hybrid插电式混合动力车型将会搭载由58kw的电动机和一台四缸引擎组合而成；此外还会有搭载六缸引擎与80kw电动机组成的混动系统。在2016年3月奔驰换代E级发布后，宝马换代5系也将在同年7月正式发布，晚到一步的奥迪A6将会在2018年亮相，届时德系三强C级轿车将全部完成换代。（网通社 2014年3月26日 北京报道）
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