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随着各大合资车企均在规划自主品牌的推出，将首款车型定位在纯电动车成为大家不约而同的选择。近日网通社在对相关资料进行整理后发现，除华晨宝马和上海通用外，还有8家合资车企将陆续在华投产纯电动车，其中大部分会以现有车型平台为基础进行重新打造。可以说，这些电动车不仅展现了合资车企在自主研发方面的实力，也反映出中国汽车新能源市场未来的广阔发展前景。

作为一汽大众的合资自主品牌，开利将首款车型定位在纯电动车。车身尺寸方面，开利的长宽高分别为4540/1775/1446mm，轴距达到2610mm。在外形上可以明显看出，开利基于宝来的平台打造。动力性能方面，开利的最大续航里程为160Km，0-100Km/h加速时间为12.5秒。在充电方面，用快充的模式，1小时左右即可充满，标准充电模式下，需要6个小时可充满电。

上海大众-天越纯电动车

根据此前公布的信息，天越品牌的首款车型将是一款纯电动车。新车将基于现款朗逸车型所打造，车身尺寸与朗逸相近，轴距则与后者相同，达到2610mm。此外车辆将配备锂电池，额定功率为42千瓦，峰值功率可达到90公里，同时最高车速可达到125公里/小时。上海大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝曾表示：“经过20多年的积累，上海大众已经完全具备开发整车的能力，可以随时推出合资自主品牌。”

东风日产-启辰晨风e30

在2012年广州车展上，东风日产自主品牌启辰亮相了首款纯电动车——启辰晨风e30。启辰e30的长宽高分别为4467/1771/1549mm，轴距2700mm，车长略长于日产聆风。据悉，启辰电动车将在东风日产广州花都工厂投产，预计会在2015年上市。此外，启辰这款电动车使用的电动机与聆风相同，代号为EM57，较上一款EM61电动机，最大续航里程得到了提升。

一汽丰田-朗世纯电动车

一汽丰田量产版朗世电动车外观采用了现款花冠的设计，长宽高分别为4555/1705/1490mm，轴距为2600mm，与2013款花冠保持一致。一汽丰田高层曾表示：“一汽丰田不会采取将过时合资车改成自主车的简单模式，有可能一开始就做高端切入。”

广汽丰田-纯电动车

在去年上海车展期间，广汽丰田合资自主品牌正式发布，不过具体品牌名称暂未发布，与此同时发布了首款车型EV概念车。广汽丰田高层曾表示：广汽丰田合资自主品牌将主攻纯电动车领域。在设计方面，广汽丰田这款概念车更趋向于跨界车型，未来量产车型将会主打年轻人的市场。

北京现代-首望500e

目前北京现代相比竞争对手，旗下产品线中并没有纯电动车型。随着旗下首款电动车型首望的推出，加强其双品牌策略的同时北京现代也将在新能源汽车市场全面发力，正式进军纯电动汽车市场。随着基于伊兰特平台打造的首望牌纯电动车型目前现已开始路试，其有望在2015年正式量产。

东风悦达起亚-华骐纯电动车

作为东风悦达起亚的合资自主品牌，华骐的首款概念车HORKI-1已于今年上海车展期间正式首发亮相，华骐作为一款纯电动车型将基于该概念车来打造，目前是以赛拉图为基础进行设计。动力方面，其搭载的是一台型号为36500-0E010三相异步电动机，由现代MOBIS汽车株式会社生产，额定功率为22kw，最大功率为50kw。（网通社 2014年4月8日 北京报道）