中国是全球最大并且快速发展的汽车市场，而豪华车市的增长速度更是远远超过整体市场的平均增幅。中国的顶级大型豪华轿车市场，多年以来一直被奔驰S级、宝马7系和奥迪A8牢牢把持。奔驰全新一代S级自2013年9月在中国上市以来，顶级豪华轿车市场格局发生了哪些变化？网通社通过调查，总结了德系三大豪华品牌旗舰车型的保值率，供读者参考。
市场价格坚挺度调查
为了解三款豪华车型市场价格的波动情况，网通社通过查询4S经销商官方报价和电话询价等方式，采集了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8三款车型的市场优惠情况。本次价格取样数据完全来自厂商指定的4S经销商，具有相当的代表性。
从上表可以看出，在三大豪车当中最新上市的奔驰S级价格最为坚挺，几乎没有任何优惠。在车源十分紧张的情况下，目前仅有一批入门级的S400L尊贵型已经到店，可提现车。除此之外几乎所有型号都需要提前预定，等待时间少则三个月，多则半年甚至更长。三大品牌当中，宝马7系的上市时间最早，在市场上的优惠幅度也比较大。目前宝马7系一些型号的车型，在4S经销商处能够给到的优惠在30万元左右。奥迪A8的优惠幅度要稍小一些，具体降幅在25万元左右。
二手车转手保值率排名
奔驰S级、宝马7系和奥迪A8在中国市场上的售价多在一二百万元人民币，这样高的价格使得购买者非常在意其保值率。保值率高就意味着车辆在转手时价格能比其他车型高出几万元。保值率不仅标志着车辆的品质和耐久度，也表明了二手车消费者对这个品牌产品的认可度。
根据中国汽车流通协会公布的数据，新车的保值率随着使用年限的增长呈现递减的趋势。而在豪华轿车领域，汽车使用年限从1-5年的保值率数据当中，奔驰S级的保值率始终保持在第一位，宝马7系和奥迪A8 分列二三位。
对手换代需时日 奔驰S仍将保持优势
通过对新车价格和保值率的调查我们可以发现：德系三大豪华品牌的表现各有千秋。由于是全新换代车型，奔驰新S级的市场表现较为紧俏。根据网通社了解到的情况，新一代的宝马7系要到2015年才对外发布，而下一代奥迪a8要到2017年才能问世。因此奔驰S级的优势仍将继续保持下去。
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