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全新Mazda6 ATENZA阿特兹作为一汽马自达旗下首款采用创驰蓝天技术的国产车型将于5月份推出，其预售价格区间为18.98-24.98万元。随着新车的上市时间日益临近，Mazda6两代老款车型是否会退出市场成为了关注的焦点。针对这一问题，网通社从一汽马自达官方了解到：全新Mazda6 ATENZA阿特兹上市之后，Mazda6以及睿翼（第二代国产Mazda6）不会退出市场，实现“老中青”三代车型同堂销售。

第三代马6（阿特兹）下月上市

马自达进口ATENZA于去年6月份正式上市，凭借独特的外观设计与创驰蓝天技术的应用，自上市以来该车销量保持连续增长，最高增长率达30%。全新Mazda6 ATENZA阿特兹近日已正式下线，在外观和内饰上与进口ATENZA并无太大差别，该车作为一汽马自达旗舰车型，今年目标销量为3.7万辆，将担负起一汽马自达夺回市场份额的重任。此外，阿特兹将在本月北京车展中亮相，并将于5月份正式上市。

车身尺寸方面，从Mazda6到阿特兹，像是完成了从少年到中年的蜕变，“个头”不断在成长，值得一提的是，轴距加长155mm所带来的车内空间，也迎合了国内消费者的需求。从动力上来看，阿特兹搭载的采用创驰蓝天技术的2.0L直喷引擎较上两代车型有了大幅度提升。此外，Mazda6匹配的是5速手自一体以及6速手动变速箱，而睿翼匹配的是5速手动或手自一体变速箱，阿特兹则匹配的是创驰蓝天技术的6速手自一体变速箱，燃油经济性将在睿翼的基础上提升4%-7％。

马6三代车型各自为战

既然尺寸和动力均大幅提升，又是同堂销售，其产品定位自然有不同分工。其中第一代Mazda6将主攻国内A级车市场，与福特福克斯以及大众朗逸等车型一绝高低；第二代Mazda6（睿翼）主攻国内低端B级车市场；而将于下月上市的第三代Mazda6（阿特兹）将为一汽马自达在高端B级车市场攻城拔寨。

作为一汽马自达主力车型，Mazda6于2003年正式进入中国市场后，官方共公布过三次统一的降价信息。2008年4月，一汽马自达官方针对07款除15.98万手动档Mazda6之外的其余全系车型均降2万元。随后，其宣布2010款Mazda6最高降价3万元，直接下探至14万元的价格区间。此前Mazda6的3款2.0L车型，官方指导价为17.08至18.98万元，降价后的3款车型售价为14.58至15.98万元。

今年，一汽马自达官方又对2013款Mazda6最高降幅则达到4.1万元，其市场表现成效显著，销量随之一路飙升。在销售渠道方面，马自达也将扩大其经销商网络，马自达(中国)公共关系副总裁及川尚人曾表示：“马自达今年在华经销商数量从432家发展到460家，在2015年年底之前经销商的数量将达到600家至650家。”届时，有了渠道做保障，待阿特兹上市之后，一汽马自达将达到“三驾马车”并驾齐驱的局面，为进一步扩大市场份额打下基础。（网通社 2014年4月11日 北京报道）