在接连被福特集团出售后，沃尔沃与捷豹路虎旗下部分车型仍在使用福特提供的发动机，继沃尔沃推出全新四缸引擎后，另一家车企捷豹路虎也将不再使用由福特提供的2.0T引擎。近日捷豹全球设计总监严凯伦在接受网通社采访时表示：“基于捷豹经典XK发动机，设计出了全新4缸引擎，这款发动机完全是自主研发，明年将引入中国。”随着全新四缸发动机的推出，捷豹品牌旗下将有四款车型使用该款发动机。
捷豹研发全新发动机 取代福特2.0T引擎
在2008年，印度塔塔集团以23亿美元从福特汽车手中收购了捷豹路虎。尽管拥有捷豹路虎的决策权，但是该品牌旗下的车型仍在大量使用福特提供的技术，这其中就包括从福特采购的2.0T发动机，这样的做法无疑增加了车辆的生产成本。为解决这一问题，捷豹路虎宣布在英国本土伍尔弗汉普顿建造一家新的发动机厂，并开始生产自主发动机。从此次严凯伦向网通社表明明年将在车辆中搭载全新2.0T发动机，这也意味着车辆成本将有望进一步下调。
捷豹研发全新2.0T引擎 四款车型有望搭载
目前捷豹品牌在华引入的车型中，捷豹XF、XJ已经搭载了由福特提供的2.0T发动机。随着捷豹全新2.0T自主发动机在明年进入中国市场，这两款车均有望更换此款发动机。此外根据捷豹已经发布的新车规划，其还将推出一款定位于中级车的捷豹XE车型，该车将在今年年底正式亮相，在明年将引入中国市场。此外在明年还将推出全新中级SUV车型，而上述两款新车均有望采用捷豹全新的2.0T发动机。
捷豹自主发动机 成本进一步下调
在豪华品牌中，2.0T发动机已成为“黄金动力”，奥迪、宝马均已推出自己的2.0T发动机。对于捷豹路虎品牌而言，搭载2.0T小排量引擎的车型更是具有重要意义。在刚刚公布的捷豹路虎第一季度在华销量数字显示，第一季度捷豹路虎在华共销售29,500辆汽车，这其中搭载3.0L及以下较小排量的车型，占总销量的98%。因此随着自主研发的发动机陆续在捷豹路虎品牌中使用，其车辆的售价有望在现有基础上进一步下降，这一点无疑对其在全球市场的销量起到推动作用。（网通社 2014年4月24日 北京报道）
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