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一款在技术、性能和造型上都非常出色的SUV——Yeti野帝，在中国没有卖出预期的好销量。尽管和它同一平台，同一厂家生产的途观还在加价销售。这多少有些出人意料。但是这并没有破坏斯柯达全球董事会主席范安德博士的好心情。4月20日他在北京临空皇冠假日酒店接受我的采访时，谈到即将推出的Octavia全新明锐与宝马3系的对比；谈到即将引进和开发中的一系列新车；谈到2018年中国市场50万辆的目标；谈到在上海大众探索斯柯达品牌销售新模式。依然保持他一贯的坚定和信心满满。以下是他谈话的要点：

【斯柯达全球董事会主席范安德博士】

范安德博士：4月18日，斯柯达在北京发布了Rapid Spaceback昕动。5月份全Octavia全新明锐将在中国正式上市，近期，斯柯达将把Yeti野帝都会系列引进到中国市场。

斯柯达曾有过困难的时期，我想这样的时期已经结束了。我的信心基于斯柯达在欧洲的出色表现。搭载MQB平台的Octavia全新明锐的全球销量今年会达到50万辆左右。

在中国，除了奥迪A3和第七代高尔夫， Octavia全新明锐是上海大众第一款基于大众MQB平台打造的车型。这对于斯柯达客户来说也是一个好消息，因为借助MQB平台我们可以用实惠的价格提供一流的技术。

这是斯柯达品牌历史上最棒的一代Octavia明锐。我在飞机上看到Autobild（汽车画刊），这是欧洲最知名的汽车杂志之一。其中一篇文章是Octavia全新明锐与宝马3系的对比。虽然是小个子跟巨人的对比，但是测试结果表明，明锐完全击败了宝马。

我对Octavia全新明锐充满信心，通过Octavia全新明锐，斯柯达在欧洲第一季度已经实现了42%的销量增长。已经到了我们在欧洲产能的上限。现在，把全Octavia全新明锐引进到中国市场，我相信在中国会延续成功。

【上海大众斯柯达全新明锐】

未来，我希望赋予斯柯达品牌更年轻、更充满活力的元素。过去，我们可能过度理性、务实，将来我们希望通过新的车型接触到更年轻的消费者。从前两天Rapid Spaceback昕动中国上市活动，你们一定看出Rapid Spaceback昕动是一个更加动感、更加鲜活的车型。明年我们会在中国市场引进新款昊锐，也会引进新款晶锐车型。这会进一步推动我们在中国的增长。

SUV市场在全球不断增长，中国也不例外，斯柯达会适应这样的发展趋势。除了Yeti野帝之外，斯柯达也考虑研发一款更大的SUV车型，我们很快就会做出决定。它将进入欧洲和中国市场。对于SUV，Yeti野帝只是一个开端，Yeti野帝都会系列引入中国，将会使Yeti野帝的销量将进一步增长。从长远考虑，斯柯达在中国可能会有两到三种SUV车型。

斯柯达的中国目标是，到2018年之前年销量提高到50万辆。一旦我作出这一决定，就会坚持实现。斯柯达对实现这个目标充满信心。

将来，我们会加速增长步伐。正像我和您多次讨论过的，这意味着我们在上海大众之内能够拥有一个更独立的位置。在中国我们需要一个更加独立、更强有力的品牌形象，以进一步提升我们在中国市场的知名度。在这一点上，上海大众同意我们的观点。

斯柯达是一个合资品牌，我们对与上汽和上海大众的合作表示满意。但是我想，在决策方面，在合资企业里需要有一个明确的分工机制，可以确保能够专门为斯柯达品牌做出一些决定。

斯柯达不是大众的小兄弟，而是一个有着120年的悠久历史的独立品牌。我们会讨论在上海大众内部如何从销售和营销方面把大众品牌和斯柯达品牌进行分离。我想将来斯柯达在中国达到50万辆的年销量时，可以考虑成立一个独立的销售公司。但这是一个分阶段、分步骤的过程。

我们需要一个非常明确的品牌定位，需要独立的决策机制，将来也可能考虑其它方面的改变。刚刚提到与宝马的对比，并不意味着我们会成为豪华车公司，但是这样的对比能够证明我们的技术是良好的、是高水平的。（李安定，新华社高级记者，网通社社长）