凤凰汽车讯 对于各大媒体和网站未来的发展，凤凰汽车总经理刘晓科这样说：
今天的汽车行业热点话题是汽车之家成功拿下阿拉丁，于是很多人开始纷纷出谋划策。观点大概两类：一类是汽车之家将一举拿下PC流量大头，易车将面临线索危机。另一类是易车故意给汽车之家下了一个套，易车开始转头移动互联网。两种说法都各有道理，但是这都是外人跑出来嚷嚷、站队，两个主角到目前还没有一个出面。所以，我建议大家还是回来都好好想想各自媒体的出路吧，阿拉丁怎么转也没有把流量倒给其他网站。
未来网站的竞争毫无疑问是在电商、移动互联网和后市场服务上，各大媒体和网站将何去何从？这个话题更值得大家研究。昨天主流网络媒体论坛上我已经阐述了凤凰汽车的未来，就是“经营好现有用户、勇于尝试新模式”。
经营好现有用户就是研究自己目前用户特征和需求，满足他们需求。这个说起来简单，做起来不易，每个媒体对广义汽车用户需求说的头头是道，但是自己媒体用户什么特征，他们最需要什么内容和服务想必大家都还都停留在概念，甚至完全没有考虑。用户发展两个路子，人民币玩家直接花钱买，但是钱没了用户也没了。如果没钱就只能靠积累，把忠实用户一点点积攒起来，口碑传播，再配合合理的引流和宣传这才是王道。
对于新模式最关键就是如何找到切入点？二手车、后市场多少年多少企业前仆后拥，但是那个“点”至今仍未完全找到。因此，我认为这个时候新模式还不是一个投资几个亿就能解决问题的时候，“小快灵”的打法更加切实可行。凤凰汽车未来会在电商、后市场去探索，但不是大规模投入加大力嚷嚷。此时，真正找到“点”的企业一定都在闷头做事，防止别人抄袭，只有没有模式的人才玩命忽悠以求获得厂家或投资人关注。
最后一句话：去掉浮躁，认真研究自己的用户，加快完善自我，小步快跑探索新模式。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
