鉴于环境问题的压力，未来中国市场的油耗已越发严苛，为了满足这一标准，丰田、本田等车企已着手研发小排量增压发动机，斯巴鲁自然也不甘示弱。斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事/副总经理李金勇先生在接受网通社采访时曾表示：“斯巴鲁全新1.6T引擎未来肯定会进入中国市场，这款引擎非常适合中国市场的政策。”森林人作为斯巴鲁在华销量最高的车型，将有望首搭1.6T发动机。此外，网通社还从美国媒体Automotive News获悉：斯巴鲁旗下森林人等换代车型将采用全新SGP模块化平台打造，可大大降低开发成本，提高产品竞争力。
森林人将基于 全新模块化平台打造
斯巴鲁的母公司富士重工日前发布主题为“Prominence 2020”（卓越2020）的中期事业计划，新计划准备推出一个或名为“SGP”(Subaru Global Platform)的全新模块化平台，同时还将通过新技术的应用进一步提升燃油经济性。该平台可支持生产不同级别的多种类车型，据悉，不仅森林人未来换代车型将基于此平台打造，力狮、XV、傲虎等均将实现同平台生产，而新一代翼豹则预计会成为首款采用此平台的车型。
现款斯巴鲁森林人提供三种动力选择，包括2.0L与2.5L的自然吸气发动机和一台2.0T的直喷发动机，然而由于现今中国市场小排量发动机大行其道，因此未来森林人将新增最大功率为92kw，峰值扭矩为250N•m的全新1.6T引擎，该引擎将与考斯沃斯公司（F1车队赛车发动机供应商）合作研发，保持其优越的运动性能，依然使用斯巴鲁独有的水平对置技术。
在国内市场，小排量的紧凑级SUV炙手可热，像大众途观、福特翼虎等车在华销量都极为可观，其中搭载增压引擎的车款，更是受到消费者的欢迎。待搭载1.6T小排量发动机的斯巴鲁森林人推出，进口的品质以及小排量引擎的使用，将进一步增强森林人的产品竞争力，进而全面与大众途观等展开竞争。（网通社 2014年6月13日 北京报道）
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