在大众模块化平台战略中，MQB横置发动机平台利用零部件共通化，可以打造从A0至C级的多个级别车型。未来其还将细化MQB平台，进一步降低较低级别车型的生产成本。近日大众产品研究和开发主管哈肯贝格博士（Dr. Ulrich Hackenberg）表示：我们计划研发一个全新‘MQB Zero’平台，或就是下一代Polo的平台，且在该平台上我们将推出一些比奥迪TT更小更加运动的车型。根据MQB平台的涵盖车型范围，全新‘MQB Zero’平台有望成为A0级车型专属平台。此外网通社整理大众车型规划后发现，未来大众将有多款A0级新车型将推出，包括换代Polo、奥迪全新入门级跑车等。
大众将推“新”MQB平台 首款车为换代Polo
未来大众计划将模块化平台进一步细分，基于MQB衍生出全新‘MQB Zero’平台，专门用于打造A0级车型。另外考虑到零部件成本，细化MQB平台将有助于最大限度的降低生产成本，更好地利用MQB平台上可共享零部件的优势。该平台目前正在研发阶段，有望在明年正式投产，大众的换代Polo有望成为该平台打造的首款车型。
该平台由大众MQB衍生 将投产10款新车型
大众此前发布的MQB横置发动机模块化平台，可以共享发动机、底盘等，共享比例达到整车零部件的60%，又具有灵活的尺寸变化。能够节约生产成本，同时缩短车辆的换代周期，有助于车辆整体竞争力的提升。未来得益于模块化战略以及平台更加细分化，将有助于大众集团优化资源配置。全新MQB Zero平台将进一步发挥模块化优势，同时又能缩减MQB平台上A0-C级车的零部件共用的成本。
未来包括大众换代POLO、小型SUV；奥迪换代A1、Q1、Q2、全新入门级跑车；斯柯达换代晶锐、小型SUV以及西雅特换代ibiza、小型SUV在内的10款新车，有望基于大众全新MQB Zero平台研发。其中大众此前发布的小型跨界SUV概念车Taigun，量产版将基于该平台打造，而奥迪计划推出的全新入门级跑车，定位于奥迪TT车型。（网通社 2014年6月25日 北京报道）
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