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根据英菲尼迪官方此前公布的信息，今年将有包括QX60混动版在内的6款车型陆续推出。英菲尼迪中国总经理戴雷在接受媒体采访时曾表示：英菲尼迪QX60混合动力版将在今年下半年上市。针对该车的具体信息，网通社走访北京地区英菲尼迪4S店后获悉：英菲尼迪QX60混动版将在今年9月份正式上市，并且起售价格为72万元起，这一数值与英菲尼迪QX60顶配售价相差无几。

英菲尼迪今年5月份在华销量超过2600台，同比增幅达到131%，从而保持了今年前5个月在华销量均实现100%以上的增幅，这也为新车型的推出打下基础。对于混动车型的市场前景，戴雷持乐观态度：“未来英菲尼迪会有一大部分的销量来自混合动力车型，我们对此很有信心。”英菲尼迪版将在九月份推出QX60混动，在很大程度上增强了旗下混动产品竞争力。

目前QX60搭载的是3.5L发动机，共分为两驱全能版和四驱全能版两个不同版本，售价分别为61.8万元和71.8万元，按当前的消费税率计算，现售价格中包含缴纳25%的税款，而QX60混动版在换搭2.5L机械增压混动系统后，消费税率相应降低16%，售价有望下调超过11万元。值得一提的是，由于混动系统带来的成本较大，QX60混动版72万元的起售价是在合理的价格区间，这一数值与QX60的顶配车型相差无几。

英菲尼迪QX60混动版动力方面，采用的是最新研发的2.5升机械增压混动系统，该系统由一台2.5L机械增压引擎和一台电动机组成，最大联合功率达到184kw，其中电动机的最大功率为15kw，与之匹配的是CVT变速箱。该混动系统的动力输出尽管与英菲尼迪目前主要采用的3.5L发动机有一定距离，但保持了良好的燃油经济性，并且在智能制动能量回收系统的帮助下，燃油经济性进一步加强。

作为混动车型，油耗自然是最重要的衡量标准，2.5升增压引擎加电动机的混动系统使得QX60混动版的百公里最低油耗仅为9升，低于汽油版车型1.7L。值得一提的是，英菲尼迪QX60凭借7座SUV的整车结构以及重达两吨的整备重量，其百公里综合油耗保持在10L以内，燃油表现已是中规中矩。

英菲尼迪目前在国内现有新能源轿车产品线中，目前共推出Q50混动以及Q70L混动版两款车型，九月份推出的英菲尼迪QX60混动版将填补SUV混动领域的空白，这也将为英菲尼迪在混动领域中带来更大的市场份额。(网通社 2014年7月3日 北京报道)