在汽车史上,很少有车型能长期屹立不到，7系算是其中一个，从1977年第一代7系诞生，近五十年来宝马旗下顶级豪华车型7系已历经五代。近日，宝马董事长Norbert Reithofer在接受媒体采访时表示：“新一代宝马7系将在2015年推出。”同时网通社从欧洲知名网站Worldcarfans了解到，新一代宝马7系采用全新平台打造在轻量化方面表现尤为突出，较现款7系重量减轻250公斤，而传动方面新车还将采用ZF最新9速自动变速器。
汽车平台技术和零部件的共通化已经成为诸多车企的发展方向，究其原因，对于成本的控制并大幅减少研发时间是重中之重。德系三强之一的宝马目前也在简化平台系列，未来将只保留一个后驱平台和一个前驱平台。新一代宝马7系采用后驱平台打造除推出标准版车型外还将推出长轴版车型。宝马表示：新车外观会借鉴BMW Vision Future Luxury概念车的设计元素，但不会过于激进。
新一代宝马7系标准版车型长宽高预计为5010 mm、1815 mm 、1425 mm。而长轴版车型车身长度将超过5200mm，轴距预计将超过3200mm。动力方面，新一代宝马7系将会沿用现款车型的引擎，搭载3,0T、4.0T、6.0T等多款引擎。传动方面除搭载8速手自一体变速箱外还将会匹配ZF最新的9速自动变速器。
由于环保和节能的需要,汽车轻量化已成为世界公认的汽车发展潮流和趋势，宝马也一直在车身轻量化上下功夫。碳纤维符合材料一直是宝马品牌在轻量化方面使用的主要材料，下一代7系也将大量采用碳纤维材料，此外还将采用更多混合材料、铝合金以减轻车身重量。目前，宝马7系车重为1900kg，而采用轻量化技术的新一代7系入门级车型车重为1650kg左右，相比现款车型减重250公斤，甚至比现款5系还要轻。大幅度减重的新一代7系相信在燃油经济性上将会有更好的表现。（网通社 2014年7月7日 北京报道）
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