自去年南京依维柯发布旗下高端轻卡“超越”系列的首款车型以来C100，凭借着其分区域上市的营销模式和自身过硬的品质，为公司赢得了越来越多的订单。随后南京依维柯又陆续推出了“超越”的另两款车型C300和C500，这三驾马车的组合也宣告完善了高端轻卡的产品阵容。近日，网通社从南京依维柯官方获悉：公司将于7月17日在南京正式发布搭载全新动力链——上柴VM的“超越”全新车型。与此同时，南京依维柯新任总经理杨军虎也将迎来自己的首秀，在南京助阵上柴VM动力超越系列车型的上市。
“超越”系列的诞生意味着南京依维柯正式挺进了高端商用车市场，公司对于该系列车型也寄予了很高期望：“这一系列产品未来可能会占据整体销量的10%左右，是跃进旗下真正的高端产品。” 南京依维柯跃进品牌事业部总监杨培强曾向网通社透露。
“超越”系列共有三款车型，分别为C100C300C500，其中超越C100定位于“都市轻卡”，C300定位于“城际运输轻卡”，而C500则是面向城际运输领域的专用车型。在面向高端的同时，满足消费者对于同城物流配送、公共服务等短途城市运输领域的需求是“超越”系列的核心价值体现。
南京依维柯为“超越”系列车型打造了三条黄金动力链，目前在售的车型则涵盖了自产“索菲姆”和与意大利菲亚特动力科技股份有限公司合资的两条动力链条。至于第三条动力链上柴VM，将在本次的全新车型发布会上完成首发。
据南京依维柯内部人士介绍，在这三条黄金动力链中，自产“索菲姆”主打低端入门级产品，菲亚特动力是符合国V标准的高端动力，而上柴VM则是介于上述两款动力之间的中等技术，相当于国IV和国V之间的标准。
今年51岁的杨军虎此前在南京依维柯担任过南京依维柯公司主任工程师，制造部部长、车身厂厂长、南京依维柯销售公司副总经理等多项职务，对公司情况可谓是相当熟悉。而在过去两年多的时间里，杨军虎经历了福建奔驰的开拓和壮大，直至2014年企业进入健康发展的状态。随着此次杨军虎重新回归南京依维柯，并担任总经理一职，对于他而言一切还需要从零开始。 （网通社 2014年7月10日 北京报道）
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
