现款保时捷Boxster分别搭载了2.7L与3.4L发动机，但是保时捷公司认为Boxster在动力方面仍然有提升的空间。近日网通社从欧洲媒体TopSpeed获得了一组新款Boxster的谍照并了解到：保时捷公司将为新款Boxster所搭载的3.4L水平对置六缸发动机进行重新调校，使其最大功率上升到290kw。此外，新车在外观方面也进行了小幅修改。
保时捷Boxster相比现款引擎 动力大幅提升
尽管此前有消息称，保时捷公司将在2016年为新一代保时捷Boxster和Cayman搭载全新一代四缸水平对置发动机，但是在接下来不到两年的时间内，Boxster仍然需要得到更新。并且其所搭载的六缸水平对置发动机并没有达到性能极限。因此保时捷目前为Boxster所搭载的3.4L引擎进行了重新调校，其最大功率高达290kw，相比现款Boxster S所搭载的3.4L引擎所能输出的最大功率232kw，提高了近68kw。即便对比Boxster GTS车型，也提高了近38kw。
新款车型外观整体不变 细节小幅修改
新车在保持原有车型外观整体不变的情况下，对一些车身细节进行了小幅修改。前脸变化最大的地方就是更换了全新的保险杠，进气口改为了三横幅式，日间行车灯调整为点阵式LED灯组，整体看上去紧凑感更强。同时尾排部分也进行了小幅修改。
新款与竞争对手宝马Z4相比 动力完全超越
在保时捷Boxster的众多强敌中，宝马Z4是一个对手。在改款之前同为基本款车型的Boxster和Z4 20i车型对比，Boxster占有绝对优势，其最大功率为195kw，而Z4的最大功率仅为135kw。不过在顶配车型的对比之上，Boxster并没有占到便宜，其搭载的3.4L自然吸气发动机最大功率为243kw，而宝马搭载的3.0T发动机最大输出功率250kw，比Boxster多了7kw。此次改款Boxster后，新车所搭载重新调校过的3.4L引擎，最大将可以爆发出290kw的功率。（网通社 2014年7月14日 北京报道）
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