随着节能减排政策的实施，宝马推出包括5系在内的多款混合动力车型，未来其还将加大新能源领域的投入，布局在华插电式混合动力市场。宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士表示：在沈阳我们将生产一款插电式混合动力BMW 5系长轴距车型，大家将有机会在2014年底看到这款车。网通社从海外媒体worldcarfans获悉：5系插电混动版的油耗将大幅降低，其百公里综合油耗仅为2.6L，相比普通版车型降低约60%。
此前华晨宝马5系插电混动版的原型车在上海首发，对于这款新车艾希纳博士表示：“BMW 5系是BMW品牌在中国市场销量最多的产品，而插电式混合动力车型将使我们能够在进一步降低排放的同时，拥有出色的驾驶体验。新车也将成为宝马在华的首款插电混动产品，有助其进一步拓展国内C级豪华新能源轿车的细分市场。”
目前宝马5系在华仅有一款高效混合动力车型，该车目前并未实现国产。宝马计划在今年年底推出5系Li（长轴版）的插电混动车型。其作为宝马加大本地研发和本地化力度的成果，也将成为宝马中国电动车战略的重要组成部分。未来国产5系插电混合动力车型上市后，也使宝马在新能源领域产品布局更加完善。
动力方面，宝马5系插电式混动车型将搭载一套全新的动力系统，由一台拥有TwinPower技术的涡轮增压引擎+电动机组成。其中涡轮增压发动机最大功率157kW，电动机的最大功率68kW。得益于插电混动系统的应用，该车百公里综合油耗仅为2.6L，相比520Li的6.9L/100km，油耗节约60%。（网通社 2014年7月18日 北京报道）
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