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此前捷豹正式公布了其复产的E-Type轻量化车型的官方图片，并最快将在本月开幕的美国圆石滩车展上亮相。该款产品总共仅限量复产6台，并只向捷豹资深收藏家出售，价格也将达到约500万欧元（超过4000万人民币）。而关于该款价格不菲的产品是否会与国人见面，捷豹内部知情人士向网通社表示：E-Type轻量化车型的国内亮相时间暂未决定，不过因为中国市场对于捷豹的重要性，该款产品有望在车展中与大家见面。

捷豹E-Type有望国内亮相 全球限量6台

1963年捷豹正式推出E-Type的轻量化产品，并制定了18个底盘号码，不过当时其仅生产了其中的12辆产品，不过随着全新投产计划的实施，已沉睡50余年的6个底盘号码将被应用，并且完全还原当时产品的特性，最大程度与原款车型保持一致。另外其售价也在时隔50余年后增长至约500万美金，相较售价仅为180万欧元左右的布加迪威航已可购买三辆。

搭载3.8L自然吸气发动机 重量降低114公斤

捷豹E-Type系列产品在上世纪60年代被誉为高性能和豪华的象征，其在动力方面，E-Type轻量化车型与在50年前生产的12辆产品相同，均搭载了由铝合金打造的3.8L六缸发动机，最大功率254kW，峰值扭矩则达到了380N·m，为整车提供了充足的动力保障。而在传动系统方面，此次复产的车型也同样完全仿照原款车型打造，匹配了4速手动变速器。

捷豹E-Type在1960年推出后在市场中大获成功，也因此其后续推出了两座Coupe、两座敞篷、2+2四座轿跑以及加长版在内的多种衍生车型，其中轻量化版本则因其稀少的数量成为了当时炙手可热的车型。该车型为降低车重将整车大部分镀铬装饰件取消，并且采用了全铝合金车身，使得轻量化车型相比普通版E-Type车重降低了114公斤。

新车型与50年前保持一致 传承经典设计

在外观上，此次复产的六辆E-Type轻量化版本与老款车型完全相同，线条顺畅充满连贯性，古典造型浓郁。椭圆形的大尺寸进气格栅加上复古投射式前大灯设计，诠释了60年代所特有的审美观点。尾部造型上，E-Type尺寸较小的椭圆形尾灯与前转向灯相呼应，中置双排气管加上复古式的赛车轮圈表达着其作为享誉全球高性能跑车的地位。

内饰方面，捷豹E-Type轻量化版整体风格与原有普通版车型相同，不过由于其诠释的轻量化理念使得在该款车型上对于车重和性能无关紧要的配置基本都被清楚。该款产品采用了木质复古式方向盘，采用铝合金材质打造的换挡杆以及机械手刹等，在加上因考虑重量因素而暴露在外的铝合金车身结构，增强了人们驾驶它在赛道上驰骋的欲望。

捷豹将剩余6辆E-Type轻量化车型打造完成，也预示着这一系列产品的圆满终结，而这一经典系列的基因也已开始传承。2012年捷豹正式发动机旗下全新跑车F-TYPE，其被人们公认为是E-Type后继车型，而在今年推出的F-TYPE Coupe其特有的侧面线条，让那些对于E-Type有着深刻记忆的人们似曾相识。

捷豹E-Type可谓是当时汽车行业的一个代名词，开着它就象征的品位和尊贵，当时作为法拉利的创始人恩佐·法拉利先生在看到E-Type的时候也不禁形容道：捷豹E-TYPE是我认为全球最美的车。可以看出这辆车在当时人们心中的地位，时隔50余年后，捷豹又将这款经典产品带回到了众人眼中，让现在生活日趋繁琐的都市现代人，重新体会由捷豹所创造的精简之美。对于这些来说，接近半亿的售价似乎也不过是个数字而已。（网通社 2014年8月15日 北京报道）