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根据东风雷诺的相关规划，其投产的首款产品将是一款7座SUV车型。“（首款国产车型）这将是一款全新SUV产品，它是以全球化标准进行设计的，会让人发现东风雷诺的产品与传统中的雷诺产品有明显区别”，胡信东认为在雷诺的诸多产品之中，准备国产的车型最让人惊艳。这当然不是全部理由，“中国市场SUV销量势头极佳，大型跨界SUV将是完美的切入点”，胡信东补充道。

对于该车的上市时间，东风雷诺市场销售部部长、雷诺中国销售及市场高级总监陈玮在接受网通社采访时表示：“我们已经完成了首批量产车型的试样研发，预计新车将于明年上海车展亮相。此外，胡信东亦披露了首款国产车型诸多细节，“东风雷诺首款国产车型的首台样车将在今年11月从研发中心下线，明年10月份正式批量生产，2016年初正式上市。在竞争对手方面，

东风雷诺7座SUV明年四月亮相

由于东风雷诺是借壳于三江雷诺的生产资质，因此目前仅可生产SUV和MPV两类产品，就此东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生曾表示：“在三江雷诺的背景下，我们确实没有轿车生产资质。而我们本身也认为从SUV和MPV这样的高增长车型来开始投产是很好的选择。”而该品牌将投产的首款产品则将在2015年4月开幕的上海车展期间正式亮相，并且其将是一款全新打造的产品，并非当下已上市的车型。

东风雷诺将投产的首款产品作为一款定位在中型7座SUV市场的车型，目前已在国内市场上市丰田汉兰达等同级产品将成为其重要竞争对手。不过相比目前已经在市场中征战多年并取得不错销售的成绩的竞品而言，东风雷诺作为一个“新品牌”，其将给消费者带来更多的选择，另外品牌知名度的快速提升则将成为其近期发展规划中的重要一环。

明年底经销商数量将增至150家 未来销售冲击60万以上

在销量方面，雷诺在刚刚过去的2014年上半年完成了17584辆的销量，在华同比增长为44%，创造力历史新高，不过值得注意的是其在全球整体的销量则达到了360万辆，也就是说中国的销量进展到了总销量的1.3%，因此快速提升中国总销量则成为了重中之重的任务。

在推出新车的同时，雷诺在华也制定了较为宏远的发展目标。雷诺将在2016年实现车型的国产，根据雷诺首席财务官Dominique Thormann在介绍：雷诺当下正在兴建首个在华工厂，每年可生产15万辆汽车，将来的目标是将在华产能提升至该工厂的4倍左右。与此同时经销商的覆盖面积作为帮助销量提升的另一项重要指标，东风标致计划到2015年底，经销商数量将增至150家。（网通社 2014年9月29日 北京报道）