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作为一款高端的Coupe式SUV，于2008年发布上市的宝马X6以超过25万台的全球销量，开创了一个十分成功的细分市场。受到德系车换代周期的影响，第一代宝马X6的产品周期将至尾声，其全新换代车型即将进入消费者的视野。宝马全新一代X6在2014广州车展上进行国内上市。网通社从宝马中国官方获悉：全新宝马X6将采用最新的家族式设计，整体线条看上去更加有力。此外，宝马全新X6在车身尺寸上也进行了全面的升级，车身重量也有所减轻。

在外观方面，宝马新一代X6采用了进化性的设计，前脸延续了家族式外形轮廓与新X5比较相似，但细节之处更加明显。“X”形的保险杠， 极具力量感，囧囧有神的“开眼角”式前大灯与尺寸更加夸张的标志性双肾格栅相连，营造出一副层次感十足的前部造型。新车除了使用氙气大灯作为头灯光源外还有望提供LED大灯的版本。

新车车身侧面的溜背式设计造就了全新X6独具特色的Coupe风格SUV造型，其较现款车型更长更宽更矮，带来强烈的视觉冲击。车身设计相比前一代车型更具结构性，整体尺寸也进行了升级调整，其车身长宽高分别为4909/1989/1702 mm。轴距保持原有的2933mm不变，长度增加了29mm，高度降低了7mm。

值得一提的是宝马新一代X6使用了全新的底盘结构，使它的重量比上一代最轻的xDrive30d还轻了10公斤。新设计的铝制悬挂系统也进一步降低了非簧载质量，令车辆的动态响应更灵敏。

宝马全新X6的尾部在层次感上的变化更为明显，简洁的线条使新车尾部造型饱满而不臃肿。尾灯由全LED光源贯穿始末，后雾灯也变得更加扁平。后备箱盖边缘的镀铬装饰条将车尾一分为二，底部的流线设计使车尾富有力量感，提升了整车的运动氛围。

在内饰方面，宝马全新X6与现款相比有着较大的改变。新车采用三幅式多功能方向盘，运动而富有时尚感。中控台做工考究，采用实木材质并进行钢琴烤漆处理。同时，宝马全新X6配置了12.25英寸的后排显示屏，不仅采用支持手写的全新iDrive系统，还可切换6种不同颜色的车内氛围灯。此外，Bang&Olufsen音响系统将会是新车的全系标配。

内饰的时尚与前卫是宝马一贯的风格，全新X6采用包裹性极佳的全真皮双色拼接座椅，棕、黑两色进行搭配，品味非凡。与此同时，在车门内饰板、中控台周围、中央扶手箱等车内多处使用与座椅风格统一的双色真皮进行包裹，彰显豪华品质。

在动力方面，此次在广州车展上市的宝马新一代X6搭载一款4.4升双涡轮增压V8发动机，该款引擎经过全新调校，使新车在动力上比现款X6有了显著提升。其最大功率为330kW，峰值扭矩高达650N·m。此外，宝马全新X6百公里加速时间仅为4.8秒，较现款车型缩短了0.6秒。由于技术较为成熟，与发动机相匹配的依然是德国采埃孚提供的8速手自一体变速器。（网通社 2014年11月12日 北京报道）