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广汽三菱今年1-8月累计销量达33,450台，比去年同期翻了一番，其中最大的功臣非新劲炫莫属，月均销量均超过4,000辆。凭借“SUV世家”品牌号召力、紧凑型SUV新劲炫ASX一年来积累了良好市场口碑，有行业人士分析：新劲炫ASX除了有着精准的产品定位外，还有着极具竞争力的性价比。值得一提的是，新劲炫在主被动安全科技配置方面，拥有超越同级SUV的斜坡起步辅助系统HAS、主动稳定控制系统ASC和全车7个安全气囊在内的众多安全配置，今天我们就将详细解析这款SUV的安全技术。

新劲炫ASX是三菱汽车针对全球市场推出的一款重量级紧凑型SUV，在市场上获得了不俗的口碑，其中最重要的原因之一就是其领先于同级别车型的安全性能。自2011年以来，新劲炫ASX陆续斩获了世界上最权威的几大碰撞测试，今年9月，广汽三菱新劲炫ASX更是荣膺五星安全测试评定，这是中国汽车技术研究中心发布的2013年度C-NCAP第三批7个车型的安全碰撞测试结果，同时也是继新劲炫ASX进口版在美国高速公路安全保险协会（IIHS）25%偏置碰撞评测中获得“GOOD”评价以来，新劲炫ASX在国内获得的最高安全评定。新劲炫ASX深厚的安全性能保障，使得购买的消费者可以放心出游，为全家提供全方位的防护。

车辆的主动安全系统至关重要，可以有效地避免事故的发生。新劲炫的主动安全配置齐全，最大程度保证在各种不同的情况下，用户都能游刃有余地应对潜在的危险。在标准配备ABS防抱死制动系统（带EBD）等基础的主动防护系统之上，为了应对发动机的突发故障，新劲炫ASX搭载了紧急制动优先系统，能够确保在突发情况下可以在第一时间内切断发动机的动力，优先选择制动，避免危险的发生。

针对陡坡或路面湿滑状态，新劲炫ASX特意配备了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC，有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑，以及在湿滑路段的侧滑，确保了车辆的行驶稳定性。这个配置在同级别车型上较为少见，体现着其在国内紧凑型SUV中的安全性能的领先地位。此外，刹车优先、牵引力控制及车身稳定控制系统也均在高配车型上有所体现。

新劲炫ASX在安全领域一直不遗余力，不仅主动安全有着相对的优势，在被动安全上，新劲炫ASX也为驾乘者乃至行人都提供了全方位的安全保障。新劲炫ASX配备了超越同级别车型的7个srs安全气囊，不管发生正面撞击还是侧面撞击，都能对驾乘者的头部、胸部、手臂等易受伤的部位进行全面保护。其中最值得一提的莫过于膝部安全气囊。这一气囊可缓和车辆内侧饰板对驾驶员膝部以及小腿的冲击，配合制动辅助系统的作用，能大大降低腿部骨折的几率。

后排两侧座椅还设有iso-fix标准儿童安全座椅固定装置，这一装置可以使儿童安全座椅与车辆进行硬连接，为孩子提供更高级别的保障。

此外，新劲炫ASX还传承了三菱独门技术RISE抗冲撞安全强化车身，能够在受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，将冲击力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，从而为驾乘者带来强有力的防护。此外，还有超宽域HID前灯等丰富的配置应用，不仅为新劲炫ASX的被动安全防护系统增色不少，同时也提升了广汽三菱“SUV世家”的品牌形象。