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宝马7系自问世到现在已推出将近40年，其中经历四次换代，现售车型为第五代产品。在明年，宝马将对这款保持较高关注度的车型再一次进行更新换代，推出全新一代宝马7系。近日，网通社从芬兰媒体worldcarfans获悉：全新一代宝马7系将推出两种轴距版本，并提供多款动力选择。值得一提的是，在混动版全新宝马7系上有望采用9速变速器。

新一代宝马7系将推出两种轴距版本

纵观目前宝马推出的产品阵容，旗下3系、5系均推出长短两种轴距版本，而全新一代宝马7系也将延续这一做法，提供标准轴距和加长轴距两个版本，内部代号分别为G11和G12。据了解，标准轴距版车型长/宽/高预计为5010mm/1815mm/1425mm。而长轴版车型车身长度将超过5200mm，轴距则有望达到3200mm。

新一代宝马7系动力选择丰富 或搭9速变速器

在动力方面，全新宝马7系提供多种动力选择，将搭载2.0T四缸引擎到6.6T V12引擎在内的多款汽油和柴油发动机，并推出插电式混动版。汽油引擎方面，入门级的新一代宝马730i将搭载代号为B48B20的2.0T四缸发动机，最大功率191kW。740i和740Li将搭载代号为B58B30的3.0T直列6缸发动机，最大功率242kW。750i和750Li将提供代号为N63B44的4.4T V8发动机最大功率将达到338kW。而顶级的760i和760Li将放弃现款所采用的6.0T V12发动机，而转搭源自劳斯莱斯古思特和魅影的6.6T V12发动机，其代号为N74B66U1，最大功率或在419kW-441kW之间。

在传动方面，新一代7系将搭载8速自动变速箱，部分车型还可选装xDrive四驱系统。而插电式混动版的车型将采用宝马最新研发的9速自动变速箱，并匹配xDrive四驱系统。续航里程方面，新一代宝马730e纯电动最大续航里程或达60公里，而740e和740Le有望达到100公里。

新一代宝马7系将与3系共享全新平台

除了动力，全新7系作为处于宝马整合平台阶段所推出的换代车型，所采用的平台也备受关注。众所周知，宝马品牌车型一直以来都将后驱技术视为自身核心竞争力，并按照级别的高低分出两大阵营。宝马设计业务负责人赫伯特•迪斯表示：“过去我们大体上采用两个后驱平台，一个集中于1系、3系和对应的X系列车型，另一个用于5系、6系、7系和大型化的X系列车型。未来我们将使用统一的一个高度灵活性平台，覆盖所有的后驱轿车及X车型。”届时，全新7系也将与3系共享全新模块化平台。（网通社 2014年12月1日 北京报道）