凤凰汽车讯 据韩国媒体报道，因产能不足，现代汽车决定在美国阿拉巴马州建立第2工厂，生产规模在30万辆左右。
现代汽车相关人士表示，“我们还在讨论在全球各地扩大产能的方案，具体的新工厂建设计划还没确定”。之前现代汽车一直未向外界透露新工厂的基地所在，此次回答也是延续了以往的谨慎风格。
现代汽车在美国建立第2工厂，是为了缓解供给不足的问题。现代汽车和起亚汽车各自在阿拉巴马州和乔治亚州拥有一座年产能30万辆的工厂，但其开工率分别在2005年和2009年就已经达到了100%。此后，现代起亚汽车的工厂持续超额运作，但生产量依旧无法满足日益增长的市场需求。
据公司透露，现代汽车美国工厂的开工率已经达到107%，而起亚汽车工厂的开工率则高达108.9%。工厂目前每天24小时持续运作，已经很难再增加产量。工厂负责生产的车种主要有伊兰特、索纳塔、K5和索兰托、圣达菲等，销售范围覆盖整个北美地区。
北美地区的新车需求很快将恢复到金融危机前的水平。截止到上个月为止，美国车市今年的销量为1502万余辆，比去年同期增长了5.5%。业界预测今年的总销量将达到1640万辆，基本恢复到2007年的水平。到今年年底，加拿大地区的销量将超过180万辆，创下史上最高记录。
因现代起亚汽车在美国产能不足，韩国公司加大了新车出口的力度，但还是存在诸多限制。因此，现代汽车决定在美国当地建立新的工厂。
两三年前，现代起亚汽车在美国市场的占有率一直保持两位数，但今年却仅维持在7%左右。在这种情况下，美国当地工厂昼夜不歇地运作，韩国国内工厂不断扩大出口量，即使如此市场占有率也在不断下降，这被归因于供给不足。
现代汽车预计将于明年正式开始兴建美国第2工厂，到那时现代起亚汽车将同时启动包括中国第4、第5工厂、墨西哥工厂在内的4家工厂的建设，加快全球扩张的步伐。
新工厂项目将为现代起亚汽车带来超100万辆的生产能力。现代起亚汽车今年的全球生产目标为800万辆，今后还将迎来年产能1000万辆的时代。
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