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东风本田今年先后推出了改款思域、全新思铂睿和XR-V共三款新车型，并且横跨A0级、A级和B级三个级别。在产品线不断推陈出新的同时，东风本田并没有打算停下发展的脚步，从明年开始，又将迎来新一轮的产品布局，近日，网通社从湖北省发改委了解到：东风本田在未来五年内将推出包括全新中型SUV在内的5款新车。

根据中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年1-11月，我国乘用车总销量达到1764万辆，同比增长9.22%，其中轿车总销量为1111.38万辆，同比增长2.59%；SUV则达到358.64万辆，同比增长34.13%，增速仅次于MPV。即便是轿车与SUV销量增速正在放缓，但仍然占据着整个汽车行业销量的“大头”，未来五年内，东风本田将推出一款中型SUV、B级三厢车、B级两厢车、改款思铭和一款自主研发的纯电动车型。

值得注意的是，本田在海外市场目前已经拥有一款中型SUV（即飞行员），并且曾有媒体多次报道该车将引入国内销售；此外，全新B级三厢车/两厢车定位或介于思域与思铂睿之间，用以竞争现代名图、标致408等新兴细分市场。

另外，在XR-V推出之前，东风本田仅靠CR-V在竞争愈加激烈的SUV中“单兵作战”，尽管CR-V作为同级别中的代表车型，今年的市场表现出现了明显下滑，并且也直接影响其市场占比。就在面临困局之际，东风本田推出了与广汽本田缤智同平台打造的XR-V，来弥补不断丢失的SUV市场份额，而未来推出的全新中型SUV或将以提升品牌形象为定位面向市场。

新产品不断导入的前提是拥有产能作为保障，东风本田目前共有两座工厂，其中第一工厂年产能为24万台，目前主要生产包括CR-V、思铂睿、艾力绅、思域四款车型，而第二工厂也具备24万台年产能，并且主要生产XR-V、思域、杰德、思铭四款车型，其中思域为两座工厂交叉生产。

在湖北省发改委对于东风本田的批文中，未来五年，东风本田将在湖北武汉建立第三工厂，年产能也为24万台，届时，东风本田总年产能将达到72万台。随着新产品的不断导入，加上产能的不断扩充，将促进东风本田完成“通过持续导入新车型，在2023年实现产销规模超过100万辆/年，累计客户达到1000万”的“挑战1+”中期发展战略将迈出一大步。(网通社 2014年12月26日 北京报道)