东风雪铁龙2014年全年销量定格在32万辆，以高于市场平均水平14.3%的同比增幅，刷新了历史销售记录。今年将是东风雪铁龙“龙腾C计划”的收官之年，在品牌、产品、服务等方面将实现更高的跨越。在产品层面，东风雪铁龙旗下主销车型新世嘉已接近中期改款的时间点，为此其替代者将于今年推出。近日网通社从东风雪铁龙内部人士获悉，东风雪铁龙将推出一款全新A级车以替代世嘉车型，新车将于今年下半年上市。
从此前曝光的谍照上看，这款新A级车采用了雪铁龙家族全新前脸设计，横向多条幅式中网进气格栅拉伸了视觉效果，使新车前脸显得宽大而扁平，下进气格栅与中网格栅起到了遥相呼应的效果。楔形一体大灯组与全新爱丽舍的大灯有几分相似。在新车尾部，尽管包裹着伪装车衣，但是仍然很容易看出其层次分明的尾部造型。而LED尾灯组是新车的一大亮点之一。在动力方面，新车预计将搭载“T+STT核芯动力”，即1.6L自然吸气发动机，而高配车型有望搭载1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机。此外，STT发动机智能启停技术将是新车亮点之一。
东风雪铁龙新世嘉是其在国内的推出的紧凑级家用轿车，于2012年初在老款世嘉基础之上改进而来。该车为东风雪铁龙抢占A级车市场份额立下了汗马功劳，2014年共销售92517辆，随着其产品周期进入尾声，一款用于替代新世嘉的全新车型也提升上了日程。
虽然2015年国内市场仍将延续今年下半年的“寒冬”态势，但2015年是东风雪铁龙“龙腾C计划”的收官之年，全新推出的A级车将与C4L、新C5、C3-XR一同助推东风雪铁龙向年销量35万的目标挺进，其市场增速仍然可以保持在10%左右，而这当中并不包括将于2015年1月1日划归东风雪铁龙销售管理体系的进口车销量，进口车的进入将进一步填补东风雪铁龙在各个细分市场的空白。（网通社 2015年1月10日 北京报道）
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