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第二代XC90是沃尔沃采用最新家族式外观的首款车型，雷神之锤T型大灯、新型中网等简约而富有科技感的元素是其最大特征，这些将在未来车型上进一步体现。同为沃尔沃SUV家族一员的XC60即将进入产品生命周期尾声，沃尔沃将为XC60带来最新设计基因。近日，网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉：沃尔沃全新一代XC60将于明年推出，新车外观将采用全新设计风格，并基于SPA平台打造，动力系统将搭载Drive-E系列引擎。据了解，由于新车基于SPA平台打造，其车身尺寸有望比现款车型有所提升。

全新一代沃尔沃XC60假想图在造型方面深受XC90影响，或者说沃尔沃XC60从外观来看几乎就是小一号的XC90。简单、硬朗的线条奠定了XC60简约内敛的斯堪的纳维亚造型风格，雷神之锤T型大灯毫无意外的出现在了全新XC60之上。由于XC60与XC90的定位不同，新车运动气息更加浓烈，新型中网与保险杠部分巨大的进气口强调了这种气质。

尽管全新一代XC60的尺寸将会更大，但是受到车型定位的限制，相比XC90新车后舷窗明显缩小了很多，但是预计后备箱容积并不会缩水，因为XC60或许同现款车型一样并不会采用7座设计。另外，XC60的腰线、车身底部黑色防刮擦板等细节也将与XC90不同。

全新XC60将基于沃尔沃SPA平台打造，该平台由共享模块、可扩展系统和部件组成，全部生产将在柔性生产系统中完成。此外，在技术层面该平台还可实现自动启停技术、混合动力技术、纯电动驱动等多种形式的动力策略共享，这将帮助沃尔沃继续保持在平台化开发领域的领先地位。在轻量化方面，大量硼钢材质的使用不但提高轻量化程度，还可提高车声整体刚性，让车内成员得到绝佳的防护。

动力方面，全新一代XC60预计将继续搭载Drive-E系列发动机，并会推出插电混动版车型。这套动力总成最大的特点就是采用模块化设计理念。所有发动机排量均被限定在2.0升，通过搭配不同的涡轮组件使最大功率可达225kw，四款汽油机的代号分别为T3、T4、T5、T6，动力从140HP（约102kw）起，最高可达306 HP（约225kw）。在材质方面，Drive-E系列发动机的缸体缸盖全部采用全铝设计，强度更高，重量更轻，体积也更小。以T6为例，匹配了涡轮增压和机械增压的新T6，相比老款的六缸涡轮增压发动机降低了45公斤。此外，针对每款发动机的调教不同，对进气道、冷却水套、喷雾、燃烧室形状等都进行了独立设计和优化，从而实现不同发动机不同侧重的性能目标。（网通社 2015年1月29日 北京报道）