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北京汽车集团有限公司，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是自主品牌中分类最全的汽车集团。

北汽打造品牌标杆 

作为国内领先的乘用车制造商，北京汽车集团从事广泛且多样的乘用车车型设计、研发、制造及销售，契合了市场需求且具高速增长潜力。提供的乘用车品牌组合高度多元化且互补，覆盖了合资豪华、合资中高端、自主品牌中高端和自主品牌经济型乘用车不同的细分市场，可满足消费者对不同级别车型的需要。 

"十二五"（2011-2015）期间，北京汽车集团以科学发展观为统领，以提高企业核心竞争能力为目标，坚持自主创新，规模发展，以建设"实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽" 的方针，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，从而建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业，成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业。

产品方面，共有包括20余款车型、从A0到C级、涵盖交叉型乘用车、轿车、SUV及越野车等所有主流车型。轿车产品占国内自主品牌轿车产品市场份额的5%以上，发动机和变速器基本实现自给自足，同时不断加强合资品牌建设。 

随市场改变的产品链

十八届三中全会，中央将市场在资源配置中的作用由以往的“基础性作用”改为“决定性作用”，为国有企业体制改革和机制创新指明了方向。国务院常务会议上总理李克强部署加快推进实施“中国制造2025”，督促制造业实现转型升级。伴随着中国经济结构调整和转型升级的力度加大，中国的汽车行业也进入到一个转型升级的关键时期。

从某种意义上来说，企业的发展是时代缩影的表现。北汽集团一直是汽车行业中快速发展的代表，其成功是战略精准调整的必然结果。2014年，在国内自主品牌汽车销量连续数月下降的形势下，北汽自主品牌汽车反而实现了 “逆生长”，这主要得益于北汽集团整个产业链不断转型升级的结果。

随着时代的发展，信息技术与互联网技术对汽车行业的影响正在不断加深。汽车业不再是传统制造业，还是IT和互联网的产业，整个产业链都有了创新的可能。自主品牌要对汽车产业进行重新思考，用创新的思维去定义汽车。

在此基础上，北汽由集中生产向网络化异地协同生产转变。目前北汽集团已经形成了全国性的产业布局，并且陆续在海外建厂。北汽还将发挥近年来投入巨资建设的BOM、ERP等信息管理系统优势，实现产品开发、生产制造、经营管理等过程 的信息共享和业务协同，把北汽集团的全国制造与全球制造提升到一个新水平。

智能化产品大势所趋

当下，智能化科技正以前所未有的方式对传统行业进行颠覆，任何一个传统企业都面临冲击。改革知易行则难，而北汽创新发展敢为先。从传统制造向智能制造不断努力，致力于推进工业化与信息化的深度融合，以信息技术应用和商业模式创新促进产业结构调整升级，加快向网络化、智能化、柔性化和服务化转变，延伸产业链，培育新业态。北汽集团发展转型升级的成功将给更多中国企业在创新道路中提供可资借鉴的样本。 

未来汽车越来越多应用智能化技术已是大势所趋，包括计算机技术、精密传感技术、GPS定位技术、车联网等。此前北汽集团董事长徐和谊曾建议，“让汽车主导IT技术的应用，通过无线互联网技术的应用，实现汽车与外部世界的信息沟通，使汽车成为一台能够上网的移动电脑。”落实到实际中北汽集团已抢占先机，与互联领域的创新型代表乐视达成合作，为北汽提供互联网智能汽车智能系统、EUI操作系统、车联网系统，北汽贡献乘用车的整车、研发能力，两者共同打造智能汽车生态系统。智能化的产品研发将使北汽的产品更有市场针对性，更符合用户偏好，更能为企业创造价值。

强强联合积累外部资源

2014年3月，北汽集团先后与京东集团和现代汽车旗下的IT技术平台AOTUEVER签约合作，这也是北汽借助互联网平台开发新业务的开始。未来，更多强强联合的模式将帮助北汽积聚更多外部资源。

此外，北汽集团旗下的北汽福田公司牵头成立了“北京汽车物联网产业联盟”，联合优势龙头企业，共同建立中国最大的商用车物联网平台。目前，北汽福田的金融服务车辆管理系统和物流车辆管理系统已经投入使用。 

同时，北汽通过与富士康合作，成立了电动车租赁公司，开创了国内最大的纯电动汽车分时租赁业务。一系列举措使北汽集团终端销售与时俱进，销售效果放大化。未来，更多强强联合的模式将帮助北汽积聚更多外部资源，汽车产业也将诞生一种全新的价值创造模式。

结语：无论是产业链转型还是智能化技术应用，对于各大企业来说都是一个不断推陈出新的过程。北汽集团副总经理马童立指出，企业顺应时代发展、创造更高附加值，不可忽视技术研发体系、高新技术人才团队、产能建设等重要元素中的任何一环。实现中国汽车工业的崛起，必须依靠我们自主体系的同行，依靠牢牢地掌握核心技术、脚踏实地、实干兴车。（网通社 2015年4月15日 北京报道）