凤凰汽车讯 虽然大众汽车第一季度销量仍然呈积极态势，但核心品牌以及部分市场不稳定的问题已经开始暴露。日前，大众销售总监Christian Klingler在接受媒体采访时表示，2015年对于大众来说并不会是一帆风顺的一年。
据统计，大众集团在今年前三个月共售出249万辆车，较去年同期增长1.9%。甚至仅在三月，大众整个集团的交付总量增长超过了2%。但这骄人的成绩并不能掩盖大众在发展过程中显露出来的问题。尽管子品牌奥迪、保时捷、西亚特和斯柯达在第一季度销量涨势可观，但核心品牌高尔夫和帕萨特已经连续六个月销量下降。这其实也预示了大众今年的发展不会如2014年一般顺风顺水。
Klinger称，最主要的增长动力源自于西欧市场，其新车交付数量提升了5.9%。尽管北美市场第一季度销量上升了4.1%，但美国市场仍然萎靡不振，销量下降4.1%。最糟糕的当属南美市场下滑17.9%的销售业绩。
此外，大众在其最重要的市场——中国的发展似乎也开始减缓脚步，第一季度销量仅增加两成。针对这种态势，大众中国区总裁Jochem Heizmann认为大众主要是在紧凑型SUV和廉价车型上没有竞争力。尽管很早之前就谣传大众在筹划一款“Budgetcar”(预算车)，但这款车型的上市估计还遥遥无期。
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