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近年来，国内自主品牌借助中国汽车市场的繁荣，纷纷以高歌猛进的态势抢占以合资车型为主的中高端行政用车市场。作为自成立之初就以“高起点，高品质”为立足点的荣威品牌来讲更不能落于人后，顺势打造出新一代旗舰车型荣威950，该车也真正诠释了自主品牌标杆车型的魅力所在。日前，在两年一度的上海车展，荣威携旗下全新产品阵容正式亮相，而作为旗舰车型的荣威950进一步提升性价比，增加1.8T车型配置，新车的加入使得荣威950车型架构更加完善，该车的竞争能力也相应提高。

荣威950是上汽集团第二代产品的旗舰车型，是由上汽技术中心主导，整合全球众多开发资源自主研发的“首席行政座驾”。为打造该车，上汽斥巨资引进具有成熟技术的Global E平台，旨在为满足更高端受众群对品质深层次的追求,而在上市初期喜人的销量也印证了这一点。此次，荣威950新增的1.8T车型进一步拉升了产品性价比，使其在同级别车型当中再次凸显出来。

此前，荣威950共有2.0L、2.4L、3.0T三款动力选择，全系搭载6速手自一体变速箱，该动力总成经过时间的检验，其可靠性方面自不必多说。而随着增压引擎在国内汽车市场遍地开花，荣威950全系自然吸气发动机的配置似乎并没有跟上“大部队”脚步。1.8T引擎的加入则极大的改善了这一现状。该款发动机最大功率132kw，峰值扭矩达到了290N.m，动力上已经与现款2.4L自然吸气发动机相仿，在扭矩上更是大幅超越，加之新匹配的TST 6速湿式双离合变速器，相信比现款车型动力更充沛。

该款1.8T引擎是上汽全新一代动力总成，是“NetBlue蓝芯”动力的重要组成之一，集成了TGI缸内直喷涡轮增压和TST双离合变速器两大核心技术，并且搭配全新一代发动机启停技术。得益于高端技术的应用，该动力总成燃油经济性方面大幅提升20％，百公里综合油耗为7.6L，真正实现低碳时代更少油耗、更低排量和更强动力的完美契合。

除动力方面的改进外，荣威950在外观设计上也进行了升级，使其更加时尚大气。从车头看去最明显的变化体现在前大灯位置，全LED光源组成的头灯组，不仅照明效果提升明显，而且日间行车灯的加入使该车的辨识程度飙升。同时，大面积镀铬材质的应用使得整个车头显得更加精致，并且引擎盖上隆起的肌肉线条与镀铬中网相融，整体上看虽然改动并不大，但荣威950整体的视觉效果又上升了一层，更加大气凸显其行政座驾的气质。

与变化明显的前脸相比，该车的尾部造型改动甚少，大尺寸的分体式尾灯依旧保持现款设计风格，并没有过多的修饰，简单直接更注重实用性也符合该车的定位。尾箱下侧，“TGI”和“NET BLUE”的表示则直接阐明与现款的不同之处。值得一提的是，尾部类似6出排气口的设计，给稳重饱满的车尾造型带去一丝动感气息。

内饰部分维持现款车型成熟设计，虽然荣威950上市已有几年时间，但现在看起来并不落俗套。上深下浅的内饰配色，使车内氛围显得异常温馨，同时桃木材质的点缀也提升整体内饰的档次。虽然直观上并不能看出该车的不同之处，但经过升级的“inkaNet5.0”智能网络行车系统就隐藏在已达1080P画质的中控液晶屏之中。该系统集合了4G极速虚拟体验、360°捷径互动导航、N+1多远跨屏互联、24h即使语音交互等数项高科技功能。由此看出，在信息化时代，荣威品牌并未在“互联网汽车”概念中落下。

其实不仅是“inkaNet5.0”智能网络行车系统，互联网思维的理念其实已经渗透到产品服务层面上来了。早在去年3月份，上汽集团车享平台就正式上线，通过不懈探索与开拓，已形成车享购、车享汇、车享拍、车享宝以及车享宝盒等多个子品牌。能够为用户提供线上购车、会员服务、二手车帮卖等多想贴心功能，并且能通过手机APP软件来实现。未来，广大用户在家门口的“车享家”站点即能享受一系列用车、养车服务，体验一站式购车、用车的高效与便捷。