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国内商用车增幅放缓，江淮、福田等品牌均开始向乘用车板块发力。国内老牌商用车劲旅江铃汽车也开始加大乘用车布局。在今年的上海车展，江铃一口气发布了包括SUV——驭胜S330概念车和福特Tourneo两款全新乘用车。江铃汽车销售有限公司副总经理毛春鸣表示：“驭胜S330寄托了江铃在乘用车上的一种期望，为此我们做了很多的前期工作。”近日，网通社获得驭胜S330谍照，该车定位低于S350，预计将于明年发布，上市后将与哈弗H6等同级别车展开竞争。

2010年，江铃推出其进军乘用车市场的首款车型——驭胜S550。据江铃汽车披露，在投放市场四年当中，根据上牌数量，驭胜S350在中型自主SUV细分市场位居第二。在上海车展，江铃汽车提出2022年百万年销量目标，仅商用车的市场容量显然难以支撑起江铃百万辆目标。江铃汽车高层表示：“在乘用车领域，我们会做很多事情，尤其是在SUV市场。”未来江铃将以SUV为突破口，除了今年即将在江铃渠道发布上市的福特撼路者。江铃自主研发的入门SUV——S330很快也将与消费者见面。

从谍照来看，S330量产版车型的外观轮廓大致延续了概念车的设计，不过多处细节进行了调整。最明显的是大嘴式下格栅变成了两段式格栅。大灯造型也重新设计，虽然保持了细长的风格但远不如概念车的车灯犀利。车身尾部方面由于伪装很严重，看不出有什么变化。

此前，江铃汽车表示将斥资12.12亿元打造一款代号为“N330”的全新SUV车型，这款车就是S330。为配合新车研发，江铃还启动了一款汽油发动机项目，研发资金高达1.25亿元。据悉，该发动机采用缸内直喷技术，最大功率125KW，有望匹配全新9速自动变速箱。作为江铃历时多年打造的第二款SUV，S330配置也非常丰富。据江铃汽车内部人士透露，ESP电子助力转向、适时四驱系统、无钥匙启动进入、CAN网络系统等都将出现在新车上。

作为紧凑级SUV，驭胜S330在“江湖”上并不缺乏竞争对手。哈弗H6已在这一市场称霸多年，长安CS75目前也有后来居上之势。不过动力充沛的引擎，9速自动变速箱以及丰富配置都将是S330抢占市场份额的有力法宝。这在一定程度上弥补品牌影响力不足。据悉，S330最快将于明年上市销售。

除了自主研发，江铃也加强与福特合作，即将于年内上市的福特撼路者就将在江铃渠道销售。要实现百万辆目标的江铃未来会加码乘用车市场。江铃汽车高层表示：“在乘用车领域，我们会做很多事情，尤其是在SUV市场，未来福特与江铃还会合作推出更多SUV车型。”（网通社 2015年5月10日 北京报道）