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力帆一个以制造摩托车起家的车企，在进入汽车领域以来，所得的成绩有目共睹。就在去年旗下首款重磅车型力帆X50已正式投放市场，其上市之后的销量也的确不俗。随着企业稳步的发展，力帆汽车还在谋划着新车型的推出。日前，网通社从力帆官方获悉： 力帆换代620在9月推向市场后将命名为650，届时新车将与目前吉利热销车型帝豪形成对垒。

目前在力帆汽车的产品序列中，以力帆X50的重要性为最，而这也是因为目前国内市场形势所致。在企业的轿车序列中，虽然产品较为丰富，车型分布也比较完善，但却没有一台车能够称之为“重量级”。此次力帆650的推出就是为力帆汽车树立起一个标杆形象的产品，进而提升品牌整体的知名度。

既然要树立榜样型产品，其所在市场定位就需要值得推敲一番，厂家把力帆650直接定位在目前国内消费者购车需求的A级车市场，借助最广阔的市场来打响产品知名度。越是需求的市场越是竞争激烈，而在国内A级车市场竞争已经趋于白热化状态。届时，力帆650将面临多方的夹击，而该车的最大竞争对手则是目前自主品牌A级车销量较高的吉利帝豪，新车能否撼动对手的市场地位，这还需要消费的检验。

回看力帆的产品阵容，旗下车型目前还没有形成一个家族式脸谱，这样做的优势在于每款车型都能够呈现出一个不同的性格。故而力帆650的也是经过重新设计，相比现款车型更加时尚且动感。进气格栅部分采用倒梯形设计并搭配三条镀铬材质装饰提升质感，而格栅两侧延伸而出的头灯造型规整，并且与格栅风格相得益彰，整体感十足,LED作为灯源的日行灯组成倒L型放置在传统雾灯区域。

把视线转向车尾时，厚实的后保险杠将车尾的视觉重心降低，几道看似随意勾勒的线条恰到好处的将车尾轮廓描绘出来，整体造型十分饱满。尺寸颇大的后尾灯组采用分体式设计，造型上并没有过多新意，而就是这种中庸气质更受到国内消费者的欢迎。经过几年的市场经验积累，力帆汽车已经摸索到一些国内消费者购买车辆时的心思，细节的把控使新车比现款更加耐看。

动力方面，力帆650搭载一款具有VVT技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kw，峰值扭矩达到了146N.m。该款发动机其实并不陌生，此前曾搭载在力帆多款车型上，历经众多消费者的检验，其可靠性、燃油经济性方面均表现出色，与该款引擎匹配的将是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

据了解，力帆650的长宽高分别为4530mm/1705mm/1490mm，轴距为2600mm。相比于其竞争对手吉利帝豪来讲，力帆650的尺寸比例并无优势可言，但胜在尺寸差距并不大，相信车内乘坐空间表现并不会令人失望。而购买该级别的消费人群，大多属于工薪阶层，一个恰到好处的定价就成为关键，相信在汽车市场打拼多年的力帆会在售价上给予消费者足够的惊喜。（网通社 2015年5月18日 北京报道）