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路特斯作为一家英国汽车品牌，致力于打造适合赛道驾驶的跑车，在超跑行列中具有较强的竞争力，并始终坚持原始的驾驶感受。继此前其麾下高性能限量版Evora GTE车型推出后，路特斯将迎来接替该席位的量产版全新车型。近日网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉，路特斯将推出全新Evora 400跑车，新车将搭载3.5L增压引擎，可输出298kW的最大功率和410Nm的峰值扭矩。此外，全新Evora 400车型将在明年进入国内市场，并且在售价方面十分亲民，褪去限量版光环后的Evora 400较Evora GTE车型大幅下降了236.2万。

路特斯将推全新高性能跑车Evora 400 售价下调/性价比提升

由于Evora 400定位于路特斯旗下的高性能车款，因此强劲的动力单元与底盘架构则显得尤为重要，而大幅跳水的售价也在很大程度上提升了新车的性价比，使其在众多跑车品牌的高性能车型中持有不俗的竞争力。

压低售价/提升性价比 路特斯Evora 400价格大幅下降近65%

全新Evora 400的前身为Evora GTE车型，作为路特斯上一代高性能跑车的代表，Evora GTE的售价高达368万。相比而言，此次推出的Evora 400在动力表现基本持平的前提下售价大幅下调236万，仅为132万，降幅近65%。

路特斯Evora 400采用轻量化设计 较Evora GTE减重22kg

由于路特斯Evora 400车型采用了轻量化车架结构，因此在整备质量部分，较Evora GTE的1276kg减轻了22kg，仅为1254kg。根据“增加一马力，步入减轻一公斤。”的理论，全新Evora 400无论在动力表现，还是操控特性上都将有所升级。

全新Evora 400搭载3.5T引擎 百公里加速时间仅为4.2秒

动力部分，Evora 400搭载了3.5L V6机械增压引擎，得益于小巧轻便的车架，新车可凭借298kW的最大功率和410Nm的峰值扭矩使车辆在4.2秒内即可从静止状态加速至100km/h，并将极速定格在300km/h。此外，6速手动变速箱在快排装置的辅助下，不仅能够节约换挡时间，还能最大程度提升传动效率，进而再度提升新车在实际驾驶中的动力表现。

同门高性能车款动力较量 全新Evora 400与Evora GTE不分伯仲

Evora GTE作为目前路特斯在售的高性能跑车，其动力单元保有326kW的最大功率和420Nm的峰值扭矩，虽然Evora 400在最大功率及峰值扭矩的输出上不及前者，但较高的性价比使得该车具有极强的竞争力，这也拉低了路特斯高性能车款的入手门槛。

外观设计亮点多 功能强大是关键

在车体造型上，新车取消了传统叶子板位置的反光警告标识，并且使用了集成转向灯的后视镜。而在材料选择上，该车在车顶与侧裙处改用黑色碳纤维材料，不仅能够保证车体覆盖件的刚性需求，还可起到轻量化和压低重心的作用。而四活塞制动卡钳也能将制动力更为均匀地施加在制动盘上，增加制动系统的可控性。（网通社 2015年5月23日 北京报道）